Activité principale D - Faire la maintenance des systèmes électriques et électroniques, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

• Tâche D-15 Faire la maintenance des systèmes de batterie, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • D-15.01 Faire la maintenance des systèmes de batterie
  • D-15.02 Diagnostiquer les problèmes des systèmes de batterie
  • D-15.03 Réparer les systèmes de batterie
• Tâche D-16 Faire la maintenance des systèmes de charge, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • D-16.01 Faire la maintenance des systèmes de charge
  • D-16.02 Diagnostiquer les problèmes des systèmes de charge
  • D-16.03 Réparer les systèmes de charge
• Tâche D-17 Faire la maintenance des systèmes à allumage par étincelle, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • D-17.01 Faire la maintenance des systèmes à allumage par étincelle
  • D-17.02 Diagnostiquer les problèmes des systèmes à allumage par étincelle
  • D-17.03 Réparer les systèmes à allumage par étincelle
• Tâche D-18 Faire la maintenance des systèmes de démarrage, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • D-18.01 Faire la maintenance des systèmes de démarrage
  • D-18.02 Diagnostiquer les problèmes des systèmes de démarrage
  • D-18.03 Réparer les systèmes de démarrage
• Tâche D-19 Faire la maintenance des composants électriques et des accessoires, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • D-19.01 Faire la maintenance des composants électriques et des accessoires
  • D-19.02 Diagnostiquer les problèmes des composants électriques et des accessoires
  • D-19.03 Réparer les composants électriques et les accessoires
• Tâche D-20 Faire la maintenance des systèmes de gestion du véhicule et des composants électroniques, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • D-20.01 Faire la maintenance des systèmes de gestion du véhicule et des composants électroniques
  • D-20.02 Diagnostiquer les problèmes des systèmes de gestion du véhicule et des composants électroniques
  • D-20.03 Réparer les systèmes de gestion du véhicule et les composants électroniques

Tâche D-15 Faire la maintenance des systèmes de batterie, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les mécaniciens et les mécaniciennes de camions et transport doivent comprendre les systèmes de batterie à basse tension, leurs applications et leurs limites afin d’en faire la maintenance, d’en diagnostiquer les problèmes et de les réparer de façon sécuritaire. La sécurité est un facteur important à prendre en compte au moment de travailler avec des systèmes de batterie.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, l’équipement de mise à l’essai spécialisé, les multimètres, les piles variables au carbone, les testeurs d’inductance, les hydromètres, les réfractomètres et les outils d’entretien électroniques
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les normes et les procédures
• les composants comprennent : les bornes, les branchements, les boîtiers et les compartiments
• les défectuosités comprennent : les bornes corrodées et desserrées, les capuchons manquants, les boîtiers endommagés, les fixations (maintiens) de batterie desserrées ou absentes et les faibles niveaux d’électrolytes

Champ d’application

• les composants comprennent : les bornes, les branchements, les boîtiers et les compartiments
• les types de systèmes de batterie comprennent : les batteries en parallèle, en série et en série/en parallèle
• les types de batteries comprennent : les batteries hermétiques, ventilées, à tapis de verre absorbant (AGM), à cellule de gel, au lithium et à condensateur
• les caractéristiques des batteries comprennent : l’intensité du courant électrique au démarrage (ICED), l’intensité du courant électrique au démarrage à froid (ICEDF), la capacité de stockage, les ampères-heures et les tensions
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, l’équipement de mise à l’essai spécialisé, les multimètres, les piles variables au carbone, les testeurs d’inductance, les hydromètres, les réfractomètres et les outils d’entretien électroniques
• les dangers comprennent : les chocs, les étincelles, les gaz explosifs, le déversement d’acides, les brûlures par acides, les brûlures électriques, les charges lourdes et l’exposition au plomb

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent :l’impossibilité de démarrer, le démarrage difficile, l’odeur de la batterie, les émanations provenant du compartiment de la batterie, les bruits et les problèmes de charge
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, l’équipement de mise à l’essai spécialisé, les multimètres, les piles variables au carbone, les testeurs d’inductance, les hydromètres, les réfractomètres et les outils d’entretien électroniques
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les défectuosités comprennent : les bornes corrodées et desserrées, les capuchons manquants, les boîtiers endommagés, les fixations (maintiens) de batterie desserrées ou absentes et les faibles niveaux d’électrolytes
• les défaillances comprennent : les consommations d’ampérage parasites, les surcharges, les sous-charges, les branchements lâches, les branchements corrodés, les batteries gelées et les faibles tensions en circuit ouvert
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les bornes, les branchements, les boîtiers et les compartiments
• les types de systèmes de batterie comprennent : les batteries en parallèle, en série et en série/en parallèle
• les types de batteries comprennent : les batteries hermétiques, ventilées, à AGM (Absorbed Glass Mat), à cellule de gel, au lithium et à condensateur
• les caractéristiques des batteries comprennent : l’intensité du courant électrique au démarrage (ICED), l’intensité du courant électrique au démarrage à froid (ICEDF), la capacité de stockage et les ampères-heures
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, l’équipement de mise à l’essai spécialisé, les multimètres, les piles variables au carbone, les testeurs d’inductance, les hydromètres, les réfractomètres et les outils d’entretien électroniques
• les dangers comprennent : les chocs, les étincelles, les gaz explosifs, le déversement d’acides, les brûlures par acides, les brûlures électriques, les charges lourdes et l’exposition au plomb
• les symptômes des problèmes comprennent :l’impossibilité de démarrer, le démarrage difficile, l’odeur de la batterie, les émanations provenant du compartiment de la batterie, les bruits et les problèmes de charge
• les défectuosités comprennent : les bornes corrodées et desserrées, les capuchons manquants, les boîtiers endommagés, les fixations (maintiens) de batterie desserrées ou absentes et les faibles niveaux d’électrolytes
• les défaillances comprennent : les consommations d’ampérage parasites, les surcharges, les sous-charges, les branchements lâches, les branchements corrodés, les batteries gelées et les faibles tensions en circuit ouvert

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, l’équipement de levage et les outils d’entretien électroniques
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les bornes, les connexions et les compartiments

Champ d’application

• les composants comprennent : les bornes, les connexions et les compartiments
• les types de systèmes de batterie comprennent : les batteries en parallèle, en série et en série/en parallèle
• les types de batteries comprennent : les batteries hermétiques, ventilées, à AGM (Absorbed Glass Mat), à cellule de gel, au lithium et à condensateur
• les caractéristiques des batteries comprennent : l’intensité du courant électrique au démarrage (ICED), l’intensité du courant électrique au démarrage à froid (ICEDF), la capacité de stockage et les ampères-heures
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, l’équipement de levage et les outils d’entretien électroniques
• les dangers comprennent : les chocs, les étincelles, les gaz explosifs, le déversement d’acides, les brûlures par acides, les brûlures électriques, les charges lourdes et l’exposition au plomb

Tâche D-16 Faire la maintenance des systèmes de charge, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les mécaniciens et les mécaniciennes de camions et transport doivent bien comprendre les différents systèmes de charge des véhicules ainsi que leur fonctionnement et leurs composants.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les jauges de tension de courroie, les clés dynamométriques, les testeurs de pile variable au carbone et les multimètres
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : le programme d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les alternateurs, les régulateurs internes et externes, les diodes, les câblages, les relais, les courroies, les ailettes de refroidissement, les modules de commande électroniques et les éléments de montage

Champ d’application

• les composants comprennent : les alternateurs, les régulateurs internes et externes, les diodes, les câblages, les relais, les courroies, les ailettes de refroidissement, les modules de commande électroniques et les éléments de montage
• les types de systèmes de charge comprennent : les régulateurs A ou B, les batteries de 12 volts et de 24 volts, la régulation externe ou interne et les chargeurs à l’état solide
• les types d’alternateurs comprennent : les alternateurs refroidis par air ou par huile et les alternateurs à entraînement par courroie et par engrenage
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les jauges de tension de courroie, les clés dynamométriques, les testeurs de pile variable au carbone et les multimètres
• les dangers comprennent : les étincelles, les composants mobiles, les brûlures, les chocs, les explosions de batteries et les bruits

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent : la surcharge, la sous-charge, les voyants d’avertissement, les odeurs, les voyants défaillants, les composants défaillants, une batterie déchargée et les bruits
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les jauges de tension de courroie, les clés dynamométriques, les testeurs de pile variable au carbone, les multimètres, les testeurs d’inductance et les outils d’entretien électroniques
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les alternateurs, les régulateurs internes et externes, les diodes, les câblages, les relais, les courroies, les ailettes de refroidissement, les modules de commande électroniques et les éléments de montage
• les essais comprennent : l’essai du magnétisme de l’alternateur, la chute de tension sur les câbles, la puissance de l’alternateur et la vérification des codes d’anomalie
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les alternateurs, les régulateurs internes et externes, les diodes, les câblages, les relais, les courroies, les ailettes de refroidissement, les modules de commande électroniques et les éléments de montage
• les types de systèmes de charge comprennent : les régulateurs A ou B, les batteries de 12 volts et de 24 volts, la régulation externe ou interne et les chargeurs à l’état solide
• les types d’alternateurs comprennent : les alternateurs refroidis par air ou par huile et les alternateurs à entraînement par courroie et par engrenage
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les jauges de tension de courroie, les clés dynamométriques, les testeurs de pile variable au carbone, les multimètres, les testeurs d’inductance et les outils d’entretien électroniques
• les dangers comprennent : les étincelles, les composants mobiles, les brûlures, les chocs, les explosions de batteries et les bruits
• les symptômes des problèmes comprennent : la surcharge, la sous-charge, les voyants d’avertissement, les odeurs, les voyants défaillants, les composants défaillants, une batterie déchargée et les bruits

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les jauges de tension de courroie, les clés dynamométriques, les testeurs de pile variable au carbone, les multimètres, les testeurs d’inductance, les princes à sertir, les outils de brasage tendre et les outils d’entretien électroniques
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les alternateurs, les régulateurs internes et externes, les diodes, les câblages, les relais, les courroies, les ailettes de refroidissement, les modules de commande électroniques et les éléments de montage
• les méthodes comprennent : l’essai du magnétisme, les essais au banc, les essais sur véhicule et la lecture des codes d’anomalie

Champ d’application

• les composants comprennent : les alternateurs, les régulateurs internes et externes, les diodes, les câblages, les relais, les courroies, les ailettes de refroidissement, les modules de commande électroniques et les éléments de montage
• les types de systèmes de charge comprennent : les régulateurs A ou B, les batteries de 12 volts et de 24 volts, la régulation externe ou interne et les chargeurs à l’état solide
• les types d’alternateurs comprennent : les alternateurs refroidis par air ou par huile et les alternateurs à entraînement par courroie et par engrenage
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les jauges de tension de courroie, les clés dynamométriques, les testeurs de pile variable au carbone, les multimètres, les testeurs d’inductance, les princes à sertir, les outils de brasage tendre et les outils d’entretien électroniques
• les dangers comprennent : les étincelles, les composants mobiles, les brûlures, les chocs, les explosions de batteries et les bruits

Tâche D-17 Faire la maintenance des systèmes à allumage par étincelle, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les systèmes à allumage par étincelle sont de nouveau utilisés dans l’industrie des camions et du transport grâce à des sources de carburant de remplacement qui réduisent l’émission de gaz à effet de serre et les coûts. Bien que des changements aient été apportés en raison des progrès technologiques, les principes de base s’appliquent encore aujourd’hui.

Les mécaniciens et les mécaniciennes de camions et transport doivent faire la maintenance des systèmes à allumage par étincelle, en diagnostiquer les problèmes et les réparer pour en assurer le bon fonctionnement et réduire les temps d’arrêt.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’analyse, les outils d’entretien électroniques, les oscilloscopes, les testeurs d’allumage, les outils d’écartement des bougies et les jauges d’épaisseur
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : le programme d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les défectuosités comprennent : les fils, les bornes de bobine et les bougies d’allumage endommagées,
• les composants comprennent : les bougies d’allumage, les bobines, les fils à haute tension et les modules de commande électroniques

Champ d’application

• les composants comprennent : les bougies d’allumage, les bobines, les fils à haute tension et les modules de commande électroniques
• les principes de fonctionnement du moteur comprennent : l’ordre d’allumage, le calage de l’allumage et le cycle de combustion
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’analyse, les outils d’entretien électroniques, les oscilloscopes, les testeurs d’allumage, les outils d’écartement des bougies et les jauges d’épaisseur
• les dangers comprennent : les chocs, les étincelles, les composants mobiles, les brûlures et les bruits

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent :les problèmes intermittents, l’impossibilité de démarrer, les démarrages difficiles, les ratés et les problèmes de consommation de carburant
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’analyse, les outils d’entretien électroniques, les oscilloscopes, les testeurs d’allumage, les outils d’écartement des électrodes, les jauges d’épaisseur et les multimètres
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les défectuosités comprennent : les fils, les bornes de bobine, les bougies d’allumage, les chapeaux et les rotors d’allumeur endommagés
• les essais comprennent : la mesure de la résistance de la bobine dans les circuits primaire et secondaire, les essais d’étincelle et les fils à haute tension
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les bougies d’allumage, les bobines, les fils à haute tension, les modules, et les chapeaux et les rotors d’allumeur
• les principes de fonctionnement du moteur comprennent : l’ordre d’allumage, le calage de l’allumage et le cycle de combustion
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’analyse, les outils d’entretien électroniques, les oscilloscopes, les testeurs d’allumage, les outils d’écartement des électrodes, les jauges d’épaisseur et les multimètres
• les dangers comprennent : les chocs, les étincelles, les composants mobiles, les brûlures et les bruits
• les symptômes des problèmes comprennent :les problèmes intermittents, l’impossibilité de démarrer, les démarrages difficiles, les ratés et les problèmes de consommation de carburant
• les défectuosités courantes comprennent : les câblages défectueux, les tensions faibles, les modules de commande électroniques défectueux, la mauvaise mise à la terre, les bougies défectueuses, les bobines défectueuses, les fils à haute tension défectueux, et les chapeaux et les rotors d’allumeur défectueux

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’analyse, les outils d’entretien électroniques, les oscilloscopes, les testeurs d’allumage, les outils d’écartement des électrodes, les jauges d’épaisseur et les multimètres
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : le programme d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les défectuosités comprennent : les fils, les bornes de bobine, les bougies d’allumage, les chapeaux et les rotors d’allumeur endommagés
• les composants comprennent : les bougies, les bobines, les fils à haute tension, les câblages, les modules, et les chapeaux et les rotors d’allumeur
• les méthodes comprennent : les essais routiers, la vérification des codes d’anomalie et la vérification des résultats de l’oscilloscope

Champ d’application

• les composants comprennent : les bougies, les bobines, les fils à haute tension, les câblages, les modules, et les chapeaux et les rotors d’allumeur
• les principes de fonctionnement du moteur comprennent : l’ordre d’allumage, le calage de l’allumage et le cycle de combustion
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’analyse, les outils d’entretien électroniques, les oscilloscopes, les testeurs d’allumage, les outils d’écartement des électrodes, les jauges d’épaisseur et les multimètres
• les dangers comprennent : les chocs, les étincelles, les composants mobiles, les brûlures et les bruits

Tâche D-18 Faire la maintenance des systèmes de démarrage, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les mécaniciens et les mécaniciennes de camions et transport doivent bien comprendre les systèmes de démarrage, leur fonctionnement et leurs composants afin d’en faire la maintenance, d’en diagnostiquer les problèmes et de les réparer.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les testeurs à pile de carbone, les multimètres, les outils d’entretien électroniques et les lampes témoins
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : le programme d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les défectuosités comprennent : les câbles lâches, usés et corrodés, les fixations de démarreur desserrées, les connexions de commutateur magnétique lâches et corrodées, et les arcs au niveau des connexions
• les composants (à nettoyer) comprennent : les connexions et les bornes
• les essais comprennent : le courant tiré par le démarreur, la chute de tension sur les câbles et le système de sûreté neutre

Champ d’application

• les composants comprennent : les démarreurs, les modules de commande électroniques, les solénoïdes, les relais, les câbles, les connexions, les bornes, les commutateurs d’allumage et le câblage
• les types de systèmes de démarrage comprennent : les systèmes de 12 volts et de 24 volts
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : le programme d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les testeurs à pile de carbone, les multimètres, les outils d’entretien électroniques et les lampes témoins
• les dangers comprennent : les chocs, les étincelles, les composants mobiles, les brûlures, les bruits, et l’exposition au plomb et aux métaux toxiques
• les défectuosités comprennent : les câbles lâches, usés et corrodés, les fixations de démarreur desserrées, les connexions de commutateur magnétique lâches et corrodées, et les arcs au niveau des connexions

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent :l’impossibilité de démarrer, le démarrage lent ou le démarrage incessant; le fonctionnement intermittent et le fonctionnement bruyant du démarreur
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les testeurs à pile de carbone, les multimètres, les outils d’entretien électroniques et les lampes témoins
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes et les schémas logiques
• les défectuosités comprennent : les câbles lâches, usés et corrodés; les fixations de démarreur desserrées; les connexions de commutateur magnétique lâches et corrodées; et les arcs au niveau des connexions
• les essais comprennent : le courant tiré par le démarreur, la chute de tension et les codes d’anomalie
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants, et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les démarreurs, les modules, les solénoïdes, les relais, les câbles, les connexions, les bornes, les commutateurs d’allumage et le câblage
• les types de systèmes de démarrage comprennent : les systèmes de 12 volts et de 24 volts
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes et les schémas logiques
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les testeurs à pile de carbone, les multimètres, les outils d’entretien électroniques et les lampes témoins
• les dangers comprennent : les chocs, les étincelles, les composants mobiles, les brûlures, les bruits et l’exposition au plomb et aux métaux toxiques
• les symptômes des problèmes comprennent :l’impossibilité de démarrer, le démarrage lent ou le démarrage incessant; le fonctionnement intermittent et le fonctionnement bruyant du démarreur
• les défectuosités courantes comprennent : les batteries déchargées, les câbles effilochés, la résistance élevée dans les câbles et les connexions, le courant excessif tiré par le démarreur et les contacts de solénoïde brûlés et corrodés

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les testeurs à pile de carbone, les multimètres, les outils d’entretien électroniques, les lampes témoins et les grognards
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants (à nettoyer) comprennent : les connexions et les bornes
• les composants (à remplacer) comprennent : les solénoïdes, les relais, les câbles, les connexions, les commutateurs d’allumage, les modules et les interrupteurs de sécurité
• les méthodes (pour remettre en état le démarreur) comprennent : le remplacement des solénoïdes, des balais, des bagues et des lanceurs; la mise à l’essai des induits et des enroulements d’excitation; et le réglage des intervalles de fuite des lanceurs
• les méthodes (pour vérifier les réparations) comprennent : le banc d’essai et le courant tiré par le démarreur et la vérification des codes d’anomalie

Champ d’application

• les composants comprennent : les connexions, les bornes, les solénoïdes, les relais, les câbles, les commutateurs d’allumage, les modules et les interrupteurs de sécurité
• les types de systèmes de démarrage comprennent : les systèmes de 12 volts et de 24 volts
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les testeurs à pile de carbone, les multimètres, les outils d’entretien électroniques, les lampes témoins et les grognards
• les dangers comprennent : les chocs, les étincelles, les composants mobiles, les brûlures, les bruits, l’exposition au plomb et aux métaux toxiques, et les composants lourds

Tâche D-19 Faire la maintenance des composants électriques et des accessoires, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les mécaniciens et les mécaniciennes de camions et transport doivent faire la maintenance, diagnostiquer les problèmes et réparer les défectuosités des systèmes électriques à l’aide de multimètres et d’outils spéciaux pour faire en sorte que le véhicule soit de nouveau en état de marche. Ils doivent bien comprendre les principes de base de l’électricité et des circuits.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les multimètres, les lampes témoins et les outils de nettoyage des bornes
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : le programme d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes et les bulletins d’entretien
• les composants (à nettoyer) comprennent : les bornes corrodées, les douilles et les boîtes de jonction
• les composants comprennent : les bornes, les douilles, les boîtes de jonction, les ampoules, les fusibles, les faisceaux de câbles, les connecteurs enfichables, les câbles, les résistances, les relais, les interrupteurs, les diodes et les disjoncteurs
• les systèmes électriques à haute tension comprennent : les véhicules hybrides, les véhicules électriques, et l’éclairage (fluorescents, tableau de bord)

Champ d’application

• les composants comprennent : les bornes, les douilles, les boîtes de jonction, les ampoules, les fusibles, les faisceaux de câbles, les connecteurs enfichables, les câbles, les résistances, les relais, les interrupteurs, les diodes et les disjoncteurs
• les accessoires comprennent : les phares, les radiophares rotatifs, les chauffe-moteurs, les groupes moteurs auxiliaires et les systèmes de réchauffement des sièges
• les systèmes électriques à haute tension comprennent : les véhicules hybrides, les véhicules électriques, et l’éclairage (fluorescents, tableau de bord)
• les dangers comprennent : les électrocutions, les chocs, les étincelles et les pièces mobiles
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les multimètres, les lampes témoins et les outils de nettoyage des bornes

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent : les fusibles grillés, l’éclairage faible ou brillant, les composants ne fonctionnant pas, les bruits, les odeurs, les fumées et les composants chauds
• les outils et l’équipement comprennent : les multimètres, les lampes témoinset les outils à main
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins d’entretien et les schémas logiques
• les composants comprennent : les bornes, les douilles, les boîtes de jonction, les ampoules, les fusibles, les faisceaux de câbles, les connecteurs enfichables, les câbles, les résistances, les relais, les interrupteurs, les diodes et les disjoncteurs
• les systèmes électriques à haute tension comprennent : les véhicules hybrides, les véhicules électriques, et l’éclairage (fluorescents, tableau de bord)
• les essais comprennent : la mesure des valeurs de tension, d’ampérage et de résistance dans les circuits électriques
• les accessoires comprennent : les phares, les radiophares rotatifs, les chauffe-moteurs, les groupes moteurs auxiliaires et les systèmes de réchauffement des sièges
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les bornes, les douilles, les boîtes de jonction, les ampoules, les fusibles, les faisceaux de câbles, les connecteurs enfichables, les câbles, les résistances, les relais, les interrupteurs, les diodes et les disjoncteurs
• les accessoires comprennent : les phares, les radiophares rotatifs, les chauffe-moteurs, les groupes moteurs auxiliaires et les systèmes de réchauffement des sièges
• les systèmes électriques à haute tension comprennent : les véhicules hybrides, les véhicules électriques, et l’éclairage (fluorescents, tableau de bord)
• les outils et l’équipement comprennent : les multimètres, les lampes témoinset les outils à main
• les dangers comprennent : les électrocutions, les chocs, les étincelles et les pièces mobiles
• les symptômes des problèmes comprennent : les fusibles grillés, l’éclairage faible ou brillant, les composants ne fonctionnant pas, les bruits, les odeurs, les fumées et les composants chauds

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les multimètres, les lampes témoins,les outils à main et les outils de réparation des bornes et des connecteurs
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes et les bulletins d’entretien
• les composants (à nettoyer) comprennent : les bornes corrodées, les douilles et les boîtes de jonction
• les systèmes électriques à haute tension comprennent : les véhicules hybrides, les véhicules électriques, et l’éclairage (fluorescents, tableau de bord)
• les composants (à remplacer) comprennent :les ampoules, les fusibles, les faisceaux de câbles, les connecteurs enfichables, les interrupteurs, les relais et les disjoncteurs
• les accessoires comprennent : les phares, les radiophares rotatifs, les chauffe-moteurs, les groupes moteurs auxiliaires et les systèmes de réchauffement des sièges
• les composants (à réparer) comprennent : les câblages défectueux, et les bornes, les prises et les connecteurs corrodés
• les composants (à adapter à la charge électrique) comprennent : le câblage, les résistances, les fusibles, les relais, les interrupteurs et les diodes
• les consommables comprennent : les ballasts et les tubes fluorescents

Champ d’application

• les composants comprennent : les bornes, les douilles, les boîtes de jonction, les ampoules, les fusibles, les faisceaux de câbles, les connecteurs enfichables, les câbles, les résistances, les relais, les interrupteurs, les diodes et les disjoncteurs
• les accessoires comprennent : les phares, les radiophares rotatifs, les chauffe-moteurs, les groupes moteurs auxiliaires et les systèmes de réchauffement des sièges
• les systèmes électriques à haute tension comprennent : les véhicules hybrides, les véhicules électriques, et l’éclairage (fluorescents, tableau de bord)
• les outils et l’équipement comprennent : les multimètres, les lampes témoins,les outils à main et les outils de réparation des bornes et des connecteurs
• les dangers comprennent : les électrocutions, les chocs, les étincelles et les pièces mobiles
• les consommables comprennent : les ballasts et les tubes fluorescents

Tâche D-20 Faire la maintenance des systèmes de gestion du véhicule et des composants électroniques, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les progrès technologiques dans l’industrie ont complexifié les systèmes de gestion de véhicules et électroniques. Les mécaniciens et les mécaniciennes de camions et transport doivent bien comprendre l’intégration des systèmes de gestion du véhicule aux autres composants électroniques dans un système de câblage complexe.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’entretien électroniques, les outils d’analyse, les multimètres et les oscilloscopes
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : le programme d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes et les bulletins d’information
• les composants comprennent : les actionneurs, les capteurs, les modules de commande électroniques, les commandes multifonctions, les câblages, les connecteurs, les liaisons de données, les connecteurs de communication et les résistances terminales
• les dommages comprennent : la surchauffe et l’exposition à l’humidité et aux contaminants, les aiguilles des indicateurs qui ne bougent pas, les problèmes de communication, la faible tension, les modules défaillants, les mauvaises mises à la masse et les capteurs défaillants ou mal réglés

Champ d’application

• les composants comprennent : les actionneurs, les capteurs, les modules de commande électroniques, les commandes multifonctions, les câblages, les connecteurs, les liaisons de données, les connecteurs de communication et les résistances terminales
• les types de systèmes de gestion du véhicule comprennent : les phares de jour, les systèmes de freinage antiblocage et d’antipatinage, les systèmes de contrôle de la stabilité du véhicule, les dispositifs de communication avec le conducteur, les régulateurs de vitesse adaptatifs, les systèmes de retenue supplémentaire (SRS), les systèmes de surveillance à distance, les avertisseurs de sortie de voie et les systèmes électriques multiplex
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : le programme d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes et les bulletins d’information
• les protocoles de communication comprennent : le protocole J1939, le Bluetooth et le Wi-Fi
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’entretien électroniques, les outils d’analyse, les multimètres et les oscilloscopes
• les dangers comprennent : les chocs et les étincelles
• la manipulation des composants électroniques comprennent : le fait d’éviter l’électricité statique, l’humidité et les autres contaminants

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent :le fonctionnement intermittent ou l’absence de fonctionnement, un composant ne fonctionnant pas comme prévu, les indicateurs ne fonctionnant pas ou fonctionnant par intermittence, les voyants lumineux et les messages sur le tableau de bord
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’analyse, les multimètres, les oscilloscopes, les outils d’entretien électroniques, les outils de diagnostic spécialisés des FEO, les outils à main et les outils de réparation du câblage
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins d’entretien et les schémas logiques
• les dommages comprennent : la surchauffe, l’exposition à l’humidité ou à d’autres contaminants, les câbles tordus et les connexions incorrectes
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants, les mises à jour des logiciels et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les actionneurs, les capteurs, les modules de commande électroniques, les commandes multifonctions, les câblages, les connecteurs, les liaisons de données, les connecteurs de communication et les résistances terminales
• les types de systèmes de gestion du véhicule comprennent : les phares de jour, les systèmes de freinage antiblocage et d’antipatinage à l’accélération, les systèmes de contrôle de la stabilité du véhicule, les dispositifs de communication avec le conducteur, les régulateurs de vitesse adaptatifs, le SRS, les systèmes de surveillance à distance, les avertisseurs de sortie de voie et les systèmes électriques multiplex
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins d’entretien et les schémas logiques
• les protocoles de communication comprennent : le protocole J1939, le Bluetooth et le Wi-Fi
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’analyse, les multimètres, les oscilloscopes, les outils d’entretien électroniques, les outils de diagnostic spécialisés des FEO, les outils à main et les outils de réparation du câblage
• les dangers comprennent : les chocs et les étincelles
• les symptômes des problèmes comprennent :le fonctionnement intermittent ou l’absence de fonctionnement, un composant ne fonctionnant pas comme prévu, les indicateurs ne fonctionnant pas ou fonctionnant par intermittence, les voyants lumineux et les messages sur le tableau de bord
• les types de câblage comprennent : les câbles blindés, les câbles multibrins, les paires torsadées, les câbles coaxiaux, les fibres optiques et les câbles isolés

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’analyse, les multimètres, les oscilloscopes, les outils d’entretien électroniques, les outils de diagnostic spécialisés des FEO, les outils à main, les outils de réparation du câblage et des bornes
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins d’entretien et les schémas logiques
• les composants (à remplacer) comprennent : les modules de commande électroniques, les connecteurs, les interrupteurs, les solénoïdes, les capteurs, les résistances d’extrémité, les câblages, les faisceaux de câbles et les actionneurs
• les composants (à réparer) comprennent : les faisceaux de câbles, les raccords et les bornes
• les composants (à régler) comprennent : les actionneurs, les interrupteurs et les capteurs
• les accessoires et les modifications comprennent : l’ajout de systèmes d’éclairage auxiliaires, l’ajout de composants auxiliaires et la modification des caractéristiques de fonctionnement

Champ d’application

• les composants comprennent : les actionneurs, les capteurs, les modules de commande électroniques, les commandes multifonctions, les câblages, les connecteurs, les liaisons de données, les fiches de communication et les résistances terminales
• les types de systèmes de gestion du véhicule comprennent : les phares de jour, les systèmes de freinage antiblocage et d’antipatinage à l’accélération, les systèmes de contrôle de la stabilité du véhicule, les dispositifs de communication avec le conducteur, les régulateurs de vitesse adaptatifs, le SRS, les systèmes de surveillance à distance, les avertisseurs de sortie de voie et les systèmes électriques multiplex
• les manuels d’entretien des fabricants comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins d’entretien et les schémas logiques
• les protocoles de communication comprennent : le protocole J1939, le Bluetooth et le Wi-Fi
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’analyse, les multimètres, les oscilloscopes, les outils d’entretien électroniques, les outils de diagnostic spécialisés des FEO, les outils à main, les outils de réparation du câblage et des bornes
• les dangers comprennent : les chocs et les étincelles
• les méthodes pour réparer le câblage comprennent : le brasage, la thermorétraction, l’installation de bornes et la protection de l’isolant
• les types de câblage comprennent : les câbles blindés, les câbles multibrins, les paires torsadées, les câbles coaxiaux, les fibres optiques et les câbles isolés

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