Activité principale D - Faire le diagnostic des transmissions et les réparer

Table des matières

• Tâche D-12 Faire le diagnostic des transmissions
  • D-12.01 Faire le diagnostic des transmissions et des essieux
  • D-12.02 Faire le diagnostic des boîtes de vitesses et des boîtes-pont manuelles
  • D-12.03 Faire le diagnostic des boîtes de vitesses et des boîtes-pont automatiques
  • D-12.04 Faire le diagnostic des embrayages
  • D-12.05 Faire le diagnostic des boîtes de transfert
  • D-12.06 Faire le diagnostic des transmissions finales
• Tâche D-13 Réparer les transmissions
  • D-13.01 Réparer les arbres de transmission et les essieux
  • D-13.02 Réparer les boîtes de vitesses et les boîtes-pont manuelles
  • D-13.03 Réparer les boîtes de vitesses et les boîtes-pont automatiques
  • D-13.04 Réparer les embrayages
  • D-13.05 Réparer les boîtes de transfert
  • D-13.06 Réparer les transmissions finales

Tâche D-12 Faire le diagnostic des transmissions

Description de la tâche

Les transmissions fournissent un moyen de transmettre le couple mécanique du ou des moteur(s) aux roues motrices par des méthodes complexes et innovatrices. Cela comprend les essieux homocinétiques, les arbres de transmission, les boîtes de vitesses et les boîtes-pont, les boîtes de transfert, les embrayages, les transmissions finales et les différentiels.

Les mécaniciens et les mécaniciennes de véhicules automobiles font le diagnostic des transmissions selon les sources d’information des fabricants sur la maintenance.

Champs d’application

• les problèmesliés aux arbres de transmission et aux essieux comprennent : les bruits, les vibrations et la rudesse (NVH)
• les outils et l’équipement comprennent : les analyseurs électroniques de vibrations, les inclinomètres, les comparateurs à cadran, les outils à main et les analyseurs-contrôleurs
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• les arbres de transmission et les essieux comprennent : les essieux à 2 roues motrices, les essieux à 4 roues motrices, les essieux rigides, les essieux indépendants et les mécanismes d’engagement des essieux flottants et semi-flottants
• les composants comprennent : les arbres de transmission, les joints de cardan, les roulements, les essieux homocinétiques et les joints homocinétiques
• les essais fonctionnelscomprennent : les inspections sensorielles, les faux ronds et la mesure des angles

Champs d’application

• les types d’arbres de transmission comprennent : les arbres de transmission en 1 morceau et les arbres de transmission en 2 morceaux
• les composants comprennent : les arbres de transmission, les joints de cardan, les roulements, les essieux homocinétiques et les joints homocinétiques
• la composition (des arbres de transmission) comprend : l’acier, l’aluminium et les composites
• les essieux comprennent : les demi-arbres, les essieux flottants et les essieux semi-flottants
• les méthodes pour faire le diagnostic comprennent : confirmer le problème, faire des inspections, récupérer les codes d’anomalie, consulter l’information au sujet de la maintenance, faire des essais et prendre des mesures, mesurer les angles des transmissions, et isoler le problème et en déterminer la cause fondamentale
• les outils et l’équipement comprennent : les analyseurs électroniques de vibrations, les inclinomètres, les comparateurs à cadran, les outils à main et les analyseurs-contrôleurs
• les dangers comprennent : les pièces rotatives exposées et les points de pincement

Champs d’application

• les problèmes de boîte de vitesses et de boîte-pont manuelles comprennent : les vibrations, les bruits, la maniabilité et la fonctionnalité
• les outils et l’équipement comprennent : les stéthoscopes électroniques pour multipoint, les stéthoscopes de mécanicien, les outils à main et les analyseurs-contrôleurs
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• l’état des fluides comprend : le niveau, les fuites et les contaminants
• les commandes comprennent : les tiges et les câbles de commande, les raccordements mécaniques, les douilles, les capteurs, les actionneurs et les modules

Champs d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les stéthoscopes électroniques pour multipoint, les stéthoscopes de mécanicien, les outils à main et les analyseurs-contrôleurs
• les méthodes pour faire le diagnostic comprennent : confirmer le problème, faire des inspections, récupérer les codes d’anomalie, consulter l’information au sujet de la maintenance, faire des essais et prendre des mesures, et isoler le problème et en déterminer la cause fondamentale
• les dangers comprennent : les pièces rotatives exposées, les points de pincement et les méthodes de levage et de soutien

Champs d’application

• les problèmes deboîte de vitesses et de boîte-pont automatiques comprennent : les vibrations, les bruits, la maniabilité et les fuites
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les manomètres, les analyseurs-contrôleurs, le matériel de reprogrammation, les multimètres à affichage numérique, les oscilloscopes, les stéthoscopes électroniques pour multipoint, les stéthoscopes de mécanicien et les analyseurs de vibrations
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• les types de boîtes de vitesses et de boîtes-pont automatiques comprennent : les boîtes de vitesses classiques à trains planétaires, les transmissions à variation continue (TVC) et les boîtes de vitesses à double embrayage (DCT)
• les commandes comprennent : les boîtiers de levier de changement de vitesse, la tringlerie de changement de vitesse et les commandes électroniques
• les essais fonctionnels comprennent : les sorties des analyseurs-contrôleurs et les essais de pression des conduites hydrauliques
• les composants électriques comprennent : les solénoïdes, les interrupteurs, les capteurs, les modules de commande et les actionneurs

Champs d’application

• les types de boîtes de vitesses et de boîtes-pont automatiques comprennent : les boîtes de vitesses classiques à trains planétaires, les transmissions à variation continue (TVC) et les boîtes de vitesses à double embrayage (DCT)
• les principes de l’hydraulique comprennent : la loi de Pascal et la dynamique des fluides
• les dispositifs d’avertissement comprennent : les messages d’avertissement, les témoins lumineux et les signaux sonores
• les méthodes pour faire le diagnostic comprennent : confirmer le problème, faire des inspections, récupérer les codes d’anomalie, consulter l’information au sujet de la maintenance, faire des essais et prendre des mesures, et isoler le problème et en déterminer la cause fondamentale
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les manomètres, les analyseurs-contrôleurs, le matériel de reprogrammation, les multimètres à affichage numérique, les oscilloscopes, les stéthoscopes électroniques pour multipoint, les stéthoscopes de mécanicien et les analyseurs de vibrations
• les dangers comprennent : les pièces rotatives exposées, les points de pincement et les méthodes de levage et de soutien

Champs d’application

• les problèmes d’embrayage comprennent : le glissement, le broutage, les odeurs, la maniabilité et le fonctionnement des pédales
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les outils pneumatiques et les outils à moteur
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• les types de commandes d’embrayage comprennent : les commandes hydrauliques et les commandes électriques
• les composants des embrayages comprennent : les disques d’embrayage, les plateaux de pression, les volants d’inertie, les butées d’embrayage, les embrayages primaires et les embrayages secondaires

Champs d’application

• les composants des embrayages comprennent : les disques d’embrayage, les plateaux de pression, les volants d’inertie, les butées d’embrayage, les embrayages primaires et les embrayages secondaires
• les systèmes connexes comprennent : les moteurs, les boîtes de vitesses manuelles, les arbres de transmission et les essieux
• les méthodes pour faire le diagnostic comprennent : confirmer le problème, faire des inspections, récupérer les codes d’anomalie, consulter l’information au sujet de la maintenance, faire des essais et prendre des mesures, et isoler le problème et en déterminer la cause fondamentale
• les dangers comprennent : les contaminants atmosphériques, les points de pincement, les composants tournants exposés et les méthodes de levage et de soutien

Champs d’application

• les problèmes deboîtes de transfert comprennent : les vibrations, les bruits, la maniabilité, les témoins lumineux et les fuites
• les outils et l’équipement comprennent : les analyseurs-contrôleurs, les outils à main, les outils pneumatiques et les outils à moteur
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• les types de boîtes de transfert comprennent : les boîtes de transfert à prise temporaire, à prise permanente, automatiques et à rouage intégral, et les groupes de transfert d’énergie (PTU)
• l’état des fluides comprend : le niveau, les fuites et les contaminants
• les commandes comprennent : les changements de vitesse actionnés par dépression, les commandes mécaniques, les boîtiers de levier de changement de vitesse et la tringlerie de changement de vitesse
• les composants électriques comprennent : les actionneurs, les solénoïdes, les capteurs et les interrupteurs
• les essais fonctionnels comprennent : les commande des sorties et les commandes de portée

Champs d’application

• les systèmes connexes comprennent : les boîtes de vitesses, les transmissions et les éléments de fixation
• les commandes comprennent : les changements de vitesse actionnés par dépression, les commandes mécaniques, les boîtiers de levier de changement de vitesse et la tringlerie de changement de vitesse
• les composants électriques comprennent : les actionneurs, les solénoïdes, les capteurs et les interrupteurs
• les méthodes pour faire le diagnostic comprennent : confirmer le problème, faire des inspections, récupérer les codes d’anomalie, consulter l’information au sujet de la maintenance, faire des essais et prendre des mesures et isoler le problème et en déterminer la cause fondamentale
• les outils et l’équipement comprennent : les analyseurs-contrôleurs, les outils à main, les outils pneumatiques et les outils à moteur
• les dangers comprennent : les pièces rotatives exposées, les points de pincement et les méthodes de levage et de soutien

Champs d’application

• les problèmes des transmissions finales comprennent : les vibrations, les bruits, la maniabilité, les fuites et les commandes électroniques
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les analyseurs-contrôleurs, les outils pneumatiques, les outils à moteur, les instruments de mesure, les stéthoscopes électroniques pour multipoint, les stéthoscopes de mécanicien et les analyseurs de vibrations
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• les types de transmissions finales comprennent : les transmissions à rouage intégral, les boîtes-pont, les transmissions finales incorporées, finales démontables, autobloquantes, à glissement limité et à partage du couple
• l’état des fluides comprend : le niveau, les fuites et les contaminants

Champs d’application

• les types de transmissions finales comprennent : les transmissions à rouage intégral, les boîtes-pont, les transmissions finales incorporées, finales démontables, autobloquantes, à glissement limité et à partage du couple
• les systèmes connexes comprennent : les boîtes de vitesses, les transmissions et les supports
• les méthodes pour faire le diagnostic comprennent : les essais sur route, les inspections sensorielles, et les inspections des paliers et des dents d’engrenage
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les analyseurs-contrôleurs, les outils pneumatiques, les outils à moteur, les instruments de mesure, les stéthoscopes électroniques pour multipoint, les stéthoscopes de mécanicien et les analyseurs de vibrations
• les dangers comprennent : les pièces rotatives exposées, les points de pincement et les méthodes de levage et de soutien

Tâche D-13 Réparer les transmissions

Description de la tâche

Les transmissions fournissent un moyen de transmettre le couple de torsion du ou des moteur(s) aux roues motrices par des méthodes complexes et innovatrices. Cela comprend les essieux homocinétiques, les arbres de transmission, les boîtes de vitesses et les boîtes-pont, les boîtes de transfert, les embrayages, les transmissions finales et les différentiels.

Les mécaniciens et les mécaniciennes de véhicules automobiles réparent et entretiennent les transmissions selon les sources d’information des fabricants sur la maintenance.

Champs d’application

• les arbres de transmission et les essieux comprennent : les essieux à 2 roues motrices, les essieux à 4 roues motrices, les essieux rigides, les essieux indépendants et les mécanismes d’engagement des essieux flottants et semi-flottants
• les outils et l’équipement comprennent : les instruments de mesure (comparateurs à cadran, inclinomètres), les extracteurs, les presses, les outils à main, les outils pneumatiques et les outils à moteur
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• le matériel de réparation comprend : les joints, les joints d’étanchéité et les lubrifiants
• les composants des arbres de transmission comprennent : les joints de cardan, les roulements, les essieux homocinétiques et les joints homocinétiques

Champs d’application

• les arbres de transmission et les essieux comprennent : les essieux à 2 roues motrices, les essieux à 4 roues motrices, les essieux rigides, les essieux indépendants et les mécanismes d’engagement des essieux flottants et semi-flottants
• les essieux comprennent : les demi-arbres, les essieux flottants et les essieux semi-flottants
• les outils et l’équipement comprennent : les instruments de mesure (comparateurs à cadran, inclinomètres), les extracteurs, les presses, les outils à main, les outils pneumatiques et les outils à moteur
• les dangers comprennent : les pièces rotatives exposées, les points de pincement et les méthodes de levage et de soutien

Champs d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les instruments de mesure, les presses, les extracteurs, les outils à main, les outils pneumatiques, les outils à moteur et l’équipement de levage et de soutien
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• le matériel de réparation comprend : les pièces, les joints, les joints d’étanchéité, les lubrifiants et les produits d’étanchéité

Champs d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les instruments de mesure, les presses, les extracteurs, les outils à main, les outils pneumatiques, les outils à moteur et l’équipement de levage et de soutien
• les dangers comprennent : les pièces rotatives exposées, les points de pincement et les méthodes de levage et de soutien

Champs d’application

• les typesde boîtes de vitesses et de boîtes-pont automatiques comprennent : les boîtes de vitesses classiques à trains planétaires, les TVC et les boîtes de vitesses à double embrayage (DCT)
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• les outils et l’équipement comprennent : les analyseurs-contrôleurs, le matériel de reprogrammation, les manomètres, les instruments de mesure, les presses, les extracteurs, les outils à main, les outils pneumatiques, les outils à moteur et l’équipement de levage et de soutien
• le matériel de réparation comprend : les pièces, les joints, les joints d’étanchéité, les lubrifiants et les produits d’étanchéité

Champs d’application

• les typesde boîtes de vitesses et de boîtes-pont automatiques comprennent : les boîtes de vitesses classiques à trains planétaires, les TVC et les boîtes de vitesses à double embrayage (DCT)
• les principes de l’hydraulique comprennent : la loi de Pascal et la dynamique des fluides
• les outils et l’équipement comprennent : les analyseurs-contrôleurs, le matériel de reprogrammation, les manomètres, les instruments de mesure, les presses, les extracteurs, les outils à main, les outils pneumatiques, les outils à moteur et l’équipement de levage et de soutien
• les dangers comprennent : les pièces rotatives exposées, les points de pincement et les méthodes de levage et de soutien

Champs d’application

• les embrayages comprennent : les embrayages monodisques et les embrayages multidisques
• les outils et l’équipement comprennent : les instruments de mesure, les outils de centrage, les extracteurs, les outils à main, les outils pneumatiques, les outils à moteur et l’équipement de levage et de soutien
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• le matériel de réparation comprend : les pièces, les fluides, les joints d’étanchéité, les lubrifiants et les produits d’étanchéité

Champs d’application

• les embrayages comprennent : les embrayages monodisques et les embrayages multidisques
• les outils et l’équipement comprennent : les instruments de mesure, les outils de centrage, les extracteurs, les outils à main, les outils pneumatiques, les outils à moteur et l’équipement de levage et de soutien
• les dangers comprennent : les contaminants atmosphériques, les points de pincement et les composants rotatifs exposés

Champs d’application

• les types de boîtes de transfert comprennent : les boîtes de transfert à prise temporaire, à prise permanente, automatiques et à rouage intégral, et les groupes de transfert d’énergie (PTU)
• les outils et l’équipement comprennent : les analyseurs-contrôleurs, le matériel de reprogrammation, les instruments de mesure, les presses, les extracteurs, les outils à main, les outils pneumatiques, les outils à moteur et l’équipement de levage et de soutien
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• le matériel de réparation comprend : les joints, les fluides, les joints d’étanchéité, les lubrifiants et les produits d’étanchéité
• les commandes comprennent : les changements de vitesse actionnés par dépression, les changements de vitesse mécaniques, les boîtiers de levier de changement de vitesse, la tringlerie de changement de vitesse et les commandes électroniques

Champs d’application

• les types de boîtes de transfert comprennent : les boîtes de transfert à prise temporaire, à prise permanente, automatiques et à rouage intégral, et les groupes de transfert d’énergie (PTU)
• les systèmes connexes comprennent : les boîtes de vitesses, les transmissions et les supports
• les commandes comprennent : les changements de vitesse actionnés par dépression, les changements de vitesse mécaniques, les boîtiers de levier de changement de vitesse, la tringlerie de changement de vitesse et les commandes électroniques
• les composants électriques comprennent : les actionneurs, les solénoïdes, les capteurs et les interrupteurs
• les outils et l’équipement comprennent : les analyseurs-contrôleurs, le matériel de reprogrammation, les instruments de mesure, les presses, les extracteurs, les outils à main, les outils pneumatiques, les outils à moteur et l’équipement de levage et de soutien
• les dangers comprennent : les points de pincement, les composants rotatifs exposés, la combustibilité des matières, l’exposition, la toxicité et les méthodes de levage et de soutien

Champs d’application

• les types de transmissions finales comprennent : les transmissions à rouage intégral, les boîtes-pont, les transmissions finales incorporées, finales démontables, autobloquantes, à glissement limité et à partage du couple
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les outils pneumatiques, les outils à moteur, les analyseurs-contrôleurs, les instruments de mesure, les presses, les extracteurs, l’équipement de levage et de soutien, et la portée de dent avec la surface de contact
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : le calendrier d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes, les bulletins et les schémas
• le matériel de réparation comprend : les joints, les fluides, les joints d’étanchéité, les lubrifiants et les produits d’étanchéité

Champs d’application

• les types de transmissions finales comprennent : les transmissions à rouage intégral, les boîtes-pont, les transmissions finales incorporées, finales démontables, autobloquantes, à glissement limité et à partage du couple
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les outils pneumatiques, les outils à moteur, les analyseurs-contrôleurs, les instruments de mesure, les presses, les extracteurs, l’équipement de levage et de soutien, et la portée de dent avec la surface de contact
• les dangers comprennent : les pièces rotatives exposées, les points de pincement, la combustibilité des matières, l’exposition, la toxicité, et les méthodes de levage et de soutien

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