Activité principale B - Diagnostiquer les défectuosités des moteurs et des systèmes connexes et les réparer

Table des matières

• Tâche B-6 Évaluer l’état des moteurs et des systèmes connexes
  • B-6.01 Diagnostiquer les défectuosités des moteurs standards
  • B-6.02 Diagnostiquer les défectuosités des systèmes de lubrification
  • B-6.03 Diagnostiquer les défectuosités des systèmes de refroidissement
  • B-6.04 Diagnostiquer les défectuosités des systèmes d’admission et d’échappement
  • B-6.05 Diagnostiquer les défectuosités des systèmes d’alimentation en carburant
  • B-6.06 Diagnostiquer les défectuosités des systèmes de gestion du moteur
  • B-6.07 Diagnostiquer les défectuosités des systèmes antipollution
• Tâche B-7 Réparer les moteurs et les systèmes connexes
  • B-7.01 Réparer les moteurs standards
  • B-7.02 Réparer les systèmes de lubrification
  • B-7.03 Réparer les systèmes de refroidissement
  • B-7.04 Réparer les systèmes d’admission et d’échappement
  • B-7.05 Réparer les systèmes d’alimentation en carburant
  • B-7.06 Réparer les systèmes de gestion du moteur
  • B-7.07 Réparer les systèmes antipollution

Tâche B-6 Évaluer l’état des moteurs et des systèmes connexes

Description de la tâche

Effectuer le bon diagnostic lors de la vérification des moteurs et des systèmes connexes est crucial pour assurer la performance et l’efficacité optimales des moteurs, et pour respecter les normes d’émission. Les mécaniciens et les mécaniciennes de machinerie agricole doivent comprendre la complexité des moteurs et des systèmes connexes ayant une incidence sur leur fonctionnement.

Champ d’application

• les symptômes associés au problème comprennent : les fuites, les bruits, les moteurs qui ne démarrent pas, les moteurs qui ont de la difficulté à démarrer, les moteurs ayant une faible puissance
• les défectuosités comprennent : les fuites dans le système d’admission et d’échappement, les fuites de fluides, les bruits anormaux
• les outils et l’équipement comprennent : les appareils de mesure de la température, les compressiomètres, les instruments de mesure, les appareils de mesure de la pression, les dynamomètres, les appareils d’échantillonnage pour l’analyse de fluides
• les composants (retirés pour accéder aux endroits à diagnostiquer) comprennent : les panneaux, les protecteurs, les capots
• les essais comprennent : la compression, les fuites dans les cylindres, la pression d’huile, la vérification des dynamomètres, l’échantillonnage de fluides à des fins d’analyse
• les mesures requises comprennent : les réparations, le remplacement des composants des paliers de vilebrequin, des pistons et des chemises, des joints de culasse, des arbres à cames, des culasses, des soupapes d’admission et d’échappement, le besoin de procéder à des diagnostics plus approfondis

Champ d’application

• les composants (du moteur standard) comprennent : les soupapes, les pistons, les blocs, les chemises, les culasses, les arbres à cames, les dispositifs de commande des soupapes, les vilebrequins, les bielles, les pignons de commande de distribution, les paliers, les joints d’étanchéité, les produits d’étanchéité, les joints
• les outils et l’équipement comprennent : les appareils de mesure de la température, les compressiomètres, les instruments de mesure, les appareils de mesure de la pression, les dynamomètres, les appareils d’échantillonnage pour l’analyse de fluides
• les défectuosités comprennent : les fuites dans le système d’admission et d’échappement, les fuites de fluides, les bruits anormaux

Champ d’application

• les symptômes associés au problème comprennent : un niveau de fluide bas ou élevé, une pression d’huile basse ou élevée, les fuites d’huile externes, la dilution de l’huile, la contamination croisée de l’huile
• les facteurs comprennent : la couleur, le niveau, la viscosité, l’odeur
• les outils et l’équipement comprennent : les manomètres, les colorants, les appareils d’échantillonnage pour l’analyse de fluides, les appareils de mesure de la température
• la source de contamination comprend : le liquide de refroidissement, le carburant, l’eau
• les composants comprennent : la pompe à huile, le refroidisseur d’huile, les soupapes régulatrices, les soupapes de dérivation, les filtres d’admission, les filtres à huile
• les mesures requises comprennent : les réparations, le remplacement des composants, le besoin de procéder à des diagnostics plus approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : la pompe à huile, le refroidisseur d’huile, les soupapes régulatrices, les soupapes de dérivation, les filtres d’admission, les filtres à huile
• les classifications de fluides comprennent : la viscosité, l’American Petroleum Institute (API), la Society of Automotive Engineers (SAE)
• les outils et l’équipement comprennent : les manomètres, les colorants, les appareils d’échantillonnage pour l’analyse de fluides, les appareils de mesure de la température
• les facteurs comprennent : la couleur, le niveau, la viscosité, l’odeur

Champ d’application

• les symptômes associés au problème comprennent : les fuites de liquide de refroidissement, les températures de fonctionnement basses ou élevées, la pression excessive du système, la contamination
• la source de contamination comprend : l’huile, le carburant, le fluide d’échappement diesel (FED)
• les outils et l’équipement comprennent : le matériel de contrôle de l’étanchéité, les manomètres, les réfractomètres, les appareils de mesure de la température, les bandelettes réactives pour liquide de refroidissement, les appareils d’échantillonnage pour l’analyse des fluides, les hydromètres pour liquide de refroidissement
• l’état du liquide de refroidissement comprend : le niveau de pH, le point de congélation, les niveaux d’additifs diesel pour liquide de refroidissement (DCA), les niveaux d’additifs supplémentaires pour liquide de refroidissement (SCA)
• les composants comprennent : le refroidisseur d’huile, les thermostats, le ventilateur de refroidissement, le radiateur, les tuyaux flexibles, le liquide de refroidissement, les colliers, les joints d’étanchéité, les produits d’étanchéité, les joints, les ventilateurs, les entraînements de ventilateur, les écopes de radiateur, les courroies, les bouchons de radiateur, les réservoirs de récupération, les chaufferettes à liquide de refroidissement, les capteurs, les pompes à eau mécaniques et électriques, les unités de commande
• les défectuosités comprennent : les fuites, les obstructions, l’érosion, la corrosion, l’usure, l’oxydation, la cavitation
• les mesures requises comprennent : les réparations, le remplacement de composants, le purgeage du système de refroidissement, le besoin de procéder à des diagnostics plus approfondis

Champ d’application

• les systèmes de refroidissement comprennent : les systèmes à commande électronique, les systèmes à commande mécanique, les systèmes refroidis par liquide et air
• les composants comprennent : le refroidisseur d’huile, les thermostats, le ventilateur de refroidissement, le radiateur, les tuyaux flexibles, le liquide de refroidissement, les colliers, les joints d’étanchéité, les produits d’étanchéité, les joints, les ventilateurs, les entraînements de ventilateur, les écopes de radiateur, les courroies, les bouchons de radiateur, les réservoirs de récupération, les chaufferettes à liquide de refroidissement, les capteurs, les pompes à eau mécaniques et électriques, les unités de commande
• les outils et l’équipement comprennent : le matériel de contrôle de l’étanchéité, les manomètres, les réfractomètres, les appareils de mesure de la température, les bandelettes réactives pour liquide de refroidissement, les appareils d’échantillonnage pour l’analyse des fluides, les hydromètres pour liquide de refroidissement
• les défectuosités comprennent : les fuites, les obstructions, l’érosion, la corrosion, l’usure, l’oxydation, la cavitation

Champ d’application

• les symptômes associés au problème comprennent : les fuites, les restrictions, les bruits
• les composants comprennent : les collecteurs, les silencieux, les catalyseurs, les dispositifs de post traitement, les filtres à air, les refroidisseurs d’air de suralimentation, les turbocompresseurs de suralimentation, les conduites, les tuyaux flexibles, les colliers, les joints d’étanchéité, les joints, les protecteurs thermiques, les capteurs, les refroidisseurs du recyclage des gaz d’échappement (RGE), les freins sur échappement, les dispositifs de démarrage à froid, les chauffe-moteurs à grille de chauffage, les dépoussiéreurs primaires
• les défectuosités comprennent : la contamination, les fuites, l’usure, les bruits, les odeurs
• les outils et l’équipement comprennent : les appareils de mesure de la pression, les appareils de mesure de la température, le matériel de contrôle de l’étanchéité, les dynamomètres
• les essais spécialisés comprennent : les essais de pression de suralimentation, les essais de températures d’air d’admission et d’échappement, les essais de restrictions d’admission et d’échappement, les essais de capteurs
• les mesures requises comprennent : les réparations, le remplacement et le réglage des composants, le besoin de procéder à des diagnostics plus approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les collecteurs, les silencieux, les catalyseurs, les dispositifs de post traitement, les filtres à air, les refroidisseurs d’air de suralimentation, les turbocompresseurs de suralimentation, les conduites, les tuyaux flexibles, les colliers, les joints d’étanchéité, les joints, les protecteurs thermiques, les capteurs, les refroidisseurs du recyclage des gaz d’échappement (RGE), les freins sur échappement, les dispositifs de démarrage à froid, les chauffe-moteurs à grille de chauffage, les dépoussiéreurs primaires
• les outils et l’équipement comprennent : les appareils de mesure de la pression, les appareils de mesure de la température, le matériel de contrôle de l’étanchéité, les dynamomètres

Champ d’application

• les symptômes associés au problème comprennent : les moteurs qui ne démarrent pas ou qui ont de la difficulté à démarrer, les moteurs qui fonctionnent mal, les fuites
• les composants comprennent : les pompes d’injection, les conduites et les injecteurs, les filtres, les pompes d’alimentation, les têtes de filtre, les tuyaux d’alimentation, la rampe commune à haute pression, les capteurs, les réservoirs de carburant, les refroidisseurs de carburant, les soupapes antiretour
• les facteurs comprennent : les fuites, les infiltrations d’air, les dépôts d’eau, la contamination, les bruits (les détonations, les défauts d’allumage)
• les outils et l’équipement comprennent : les manomètres, les manomètres à vide, les débitmètres, les dynamomètres, les outils d’entretien électronique, les testeurs d’injecteurs
• les essais de fonctionnement comprennent : les contrôles d’arrêt des injecteurs, les essais de vérification de la pression des injecteurs, les essais de calage de pompes d’injection, les essais de vérification de la pression des pompes d’alimentation, les contrôles des restrictions des filtres
• les défectuosités comprennent : l’usure, les dommages, les fuites, la contamination
• les mesures requises comprennent : les réparations, le remplacement des composants, le réglage du calage statique de la pompe d’injection, le besoin de procéder à des diagnostics plus approfondis

Champ d’application

• les systèmes d’alimentation en carburant comprennent : les systèmes à commande mécanique, les systèmes à commande électronique, les systèmes à commande électronique et à action mécanique, les systèmes à fonctionnement hydraulique
• les composants comprennent : les pompes d’injection, les conduites et les injecteurs, les filtres, les pompes d’alimentation, les têtes de filtre, les tuyaux d’alimentation, la rampe commune à haute pression, les capteurs, les réservoirs de carburant, les refroidisseurs de carburant, les soupapes antiretour
• les types de carburant comprennent : le diesel (hiver, été), le biocarburant, l’essence, le propane, le gaz naturel
• les outils et l’équipement comprennent : les manomètres, les manomètres à vide, les débitmètres, les dynamomètres, les outils d’entretien électronique, les testeurs d’injecteurs
• les dangers comprennent : une très haute pression, les brûlures, les matières inflammables et explosives, l’injection de fluides à haute pression, les conditions environnementales les
• les essais de fonctionnement comprennent : les contrôles d’arrêt des injecteurs, les essais de vérification de la pression des injecteurs, les essais de calage de pompes d’injection, les essais de vérification de la pression des pompes d’alimentation, les contrôles des restrictions des filtres

Champ d’application

• les symptômes associés au problème comprennent : les problèmes de rendement du moteur, les codes d’erreur, les situations où la vitesse est réduite, les moteurs qui ne démarrent pas ou qui ont de la difficulté à démarrer, les moteurs qui présentent des températures de fonctionnement basses ou élevées, les mauvaises connexions, la résistance élevée
• les composants comprennent : les unités de commande, les capteurs, les solénoïdes, les faisceaux, les actionneurs, les soupapes, les connecteurs, les interrupteurs
• les défectuosités comprennent : la corrosion, l’humidité, les dommages causés par la chaleur, les fils en court-circuit, les circuits ouverts, la résistance élevée, les fils écrasés ou effilochés, les connecteurs endommagés
• les outils et l’équipement de diagnostic électronique comprennent : les ordinateurs portables, les téléphones intelligents, les tablettes, les systèmes de diagnostics intégrés, les testeurs de faisceaux, les multimètres
• les résultats comprennent : les lectures anormales de température, de pression et de régime
• les réparations requises comprennent : le remplacement ou le réglage de capteurs, d’actionneurs et d’unités de commande, l’installation et la mise à jour de logiciels, le besoin de procéder à des diagnostics plus approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les unités de commande, les capteurs, les solénoïdes, les faisceaux, les actionneurs, les soupapes, les connecteurs, les interrupteurs
• les outils et l’équipement de diagnostic électronique comprennent : les ordinateurs portables, les téléphones intelligents, les tablettes, les systèmes de diagnostics intégrés, les testeurs de faisceaux, les multimètres

Champ d’application

• les symptômes associés au problème comprennent : les problèmes de rendement du moteur, les codes d’erreur, les situations où la vitesse est réduite, les moteurs qui présentent des températures de fonctionnement basses ou élevées
• les outils et l’équipement de diagnostic électronique comprennent : les ordinateurs portables, les testeurs de faisceaux, les appareils de mesure de la température, les multimètres
• les composants comprennent : les FPD, les COD, les systèmes à RSC, les buses d’injection de FED, les modules de dosage, les dispositifs pour le chauffage du FED, les capteurs, les filtres, les pompes, les réservoirs, les tuyaux flexibles, les tuyaux, les conduites, les régulateurs de FED
• les réparations requises comprennent : le remplacement de capteurs, d’actionneurs et d’unités de commande, la régénération de systèmes antipollution, l’installation et la mise à jour de logiciels, le besoin de procéder à des diagnostics plus approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les FPD, les COD, les systèmes à RSC, les buses d’injection de FED, les modules de dosage, les dispositifs pour le chauffage du FED, les capteurs, les filtres, les pompes, les réservoirs, les tuyaux flexibles, les tuyaux, les conduites, les régulateurs de FED
• les outils et l’équipement de diagnostic électronique comprennent : les ordinateurs portables, les testeurs de faisceaux, les appareils de mesure de la température, les multimètres
• les dangers comprennent : les températures élevées, le monoxyde de carbone

Tâche B-7 Réparer les moteurs et les systèmes connexes

Description de la tâche

La réparation efficace des moteurs et des systèmes connexes est cruciale pour la performance et la fiabilité du moteur, et pour le respect des normes d’émission. Le moteur est l’élément vital de la machine, car il est la source qui alimente les opérations. Les mécaniciens et les mécaniciennes de machinerie agricole doivent posséder une compréhension approfondie de ces systèmes.

Champ d’application

• les tâches comprennent : le débranchement des connexions électriques, la vidange des fluides, l’évacuation du système de chauffage, de ventilation et de conditionnement d’air (CVCA)
• les outils et l’équipement comprennent : les clés dynamométriques, les comparateurs à cadran, les instruments de mesure, les appareils de levage, les chandelles, l’indicateur de couple rendement, les jauges d’épaisseur, les dynamomètres, les outils d’entretien électronique
• les composants (retirés pour accéder aux endroits à réparer) comprennent : les capots, les panneaux, les cadres de chargeuse, les chargeuses, les blocs de refroidissement
• les composants (moteur standard) comprennent : les soupapes, les pistons, les blocs, les chemises, les culasses, les arbres à cames, les dispositifs de commande des soupapes, les vilebrequins, les bielles, les pignons de commande de distribution, les paliers, les joints d’étanchéité, les produits d’étanchéité, les joints
• les composants (devant être réglés) comprennent : les soupapes, les chemises, les pignons de commande de distribution
• les facteurs comprennent : le jeu de soupapes, le dépassement adéquat des chemises, le jeu d’entredent
• les problèmes comprennent : les fuites, l’usure, les dommages matériels, la cavitation (piqûre)

Champ d’application

• les composants (moteur standard) comprennent : les soupapes, les pistons, les blocs, les chemises, les culasses, les arbres à cames, les dispositifs de commande des soupapes, les vilebrequins, les bielles, les pignons de commande de distribution, les paliers, les joints d’étanchéité, les produits d’étanchéité, les joints
• les outils et l’équipement comprennent : les clés dynamométriques, les comparateurs à cadran, les instruments de mesure, les appareils de levage, les chandelles, l’indicateur de couple rendement, les jauges d’épaisseur, les dynamomètres, les outils d’entretien électronique

Champ d’application

• • les composants (retirés pour accéder aux endroits à réparer) comprennent : les panneaux, les protecteurs, les capots, les carters d’huile, le carter de distribution, le train d’engrenages
• • les outils et l’équipement comprennent : les clés dynamométriques, les outils spécialisés du FEO, les appareils de mesure de la pression
• • les composants comprennent : la pompe à huile, le refroidisseur d’huile, les soupapes régulatrices, les soupapes de dérivation, les filtres d’admission, les filtres à huile

Champ d’application

• les composants comprennent : la pompe à huile, le refroidisseur d’huile, les soupapes régulatrices, les soupapes de dérivation, les filtres d’admission, les filtres à huile
• les classifications de fluides comprennent : la classification de viscosité, de l’API et de la SAE
• les outils et l’équipement comprennent : les clés dynamométriques, les outils spécialisés du FEO, les appareils de mesure de la pression

Champ d’application

• les composants (retirés pour accéder aux endroits à réparer) comprennent : les panneaux, les protecteurs, les capots, les composants de CVCA
• les outils et l’équipement comprennent : les clés dynamométriques, les outils spécialisés du FEO, les appareils de levage, le matériel de vidange, l’équipement de manipulation du liquide de refroidissement, les appareils de mesure de la température, le matériel de contrôle du thermostat
• les composants comprennent : le refroidisseur d’huile, les thermostats, le ventilateur de refroidissement, le radiateur, les tuyaux flexibles, le liquide de refroidissement, les colliers, les joints d’étanchéité, les produits d’étanchéité, les joints, les ventilateurs, les entraînements de ventilateur, les écopes de radiateur, les courroies, les bouchons de radiateur, les réservoirs de récupération, les chaufferettes à liquide de refroidissement, les capteurs, les pompes à eau mécaniques et électriques, les unités de commande

Champ d’application

• les systèmes de refroidissement comprennent : les systèmes à commande électronique, les systèmes à commande mécanique, les systèmes refroidis par liquide et air
• les composants comprennent : le refroidisseur d’huile, les thermostats, le ventilateur de refroidissement, le radiateur, les tuyaux flexibles, le liquide de refroidissement, les colliers, les joints d’étanchéité, les produits d’étanchéité, les joints, les ventilateurs, les entraînements de ventilateur, les écopes de radiateur, les courroies, les bouchons de radiateur, les réservoirs de récupération, les chaufferettes à liquide de refroidissement, les capteurs, les pompes à eau mécaniques et électriques, les unités de commande
• les outils et l’équipement comprennent : les clés dynamométriques, les outils spécialisés du FEO, les appareils de levage, le matériel de vidange, l’équipement de manipulation du liquide de refroidissement, les appareils de mesure de la température, le matériel de contrôle du thermostat

Champ d’application

• les composants (retirés pour accéder aux endroits à réparer) comprennent : les panneaux, les protecteurs, les capots, les couvercles de soupapes
• les outils et l’équipement comprennent : les clés dynamométriques, les outils spécialisés du FEO, les appareils de levage, les jauges d’épaisseur, les appareils de mesure de la température, les stéthoscopes
• les composants comprennent : les collecteurs, les silencieux, les catalyseurs, les dispositifs de post traitement, les filtres à air, les refroidisseurs d’air de suralimentation, les turbocompresseurs de suralimentation, les conduites, les tuyaux flexibles, les colliers, les joints d’étanchéité, les joints, les protecteurs thermiques, les capteurs, les refroidisseurs du RGE, les freins sur échappement, les dispositifs de démarrage à froid, les chauffe-moteurs à grille de chauffage, les dépoussiéreurs primaires
• les composants (devant être réglés) comprennent : la soupape de décharge, la soupape d’admission et d’échappement
• les facteurs comprennent : le déplacement, le jeu
• les composants à restaurer comprennent : les turbocompresseurs de suralimentation, les culasses, les FPD
• les composants (de nettoyage et de vidange) comprennent : les collecteurs, les refroidisseurs d’air de suralimentation, les conduites, les tuyaux flexibles, les culasses, les filtres à air, les dispositifs de post traitement

Champ d’application

• les composants comprennent : les collecteurs, les silencieux, les catalyseurs, les dispositifs de post traitement, les filtres à air, les refroidisseurs d’air de suralimentation, les turbocompresseurs de suralimentation, les conduites, les tuyaux flexibles, les colliers, les joints d’étanchéité, les joints, les protecteurs thermiques, les capteurs, les refroidisseurs du RGE, les freins sur échappement, les dispositifs de démarrage à froid, les chauffe-moteurs à grille de chauffage, les dépoussiéreurs primaires
• les outils et l’équipement comprennent : les clés dynamométriques, les outils spécialisés du FEO, les appareils de levage, les jauges d’épaisseur, les appareils de mesure de la température, les stéthoscopes
• les types de dispositifs de démarrage à froid comprennent : les préchauffeurs autonomes, le liquide de démarrage, les bougies de préchauffage
• les dangers comprennent : le monoxyde de carbone, les brûlures

Champ d’application

• les composants (retirés pour accéder aux endroits à réparer) comprennent : les gaines de circulation d’air, les couvercles de soupapes, les réservoirs d’équilibre, les collecteurs d’échappement, les panneaux, les protecteurs, les capots
• les outils et l’équipement comprennent : les clés dynamométriques, les outils spécialisés du FEO, les extracteurs, les comparateurs à cadran, les outils d’entretien électronique
• les composants comprennent : les pompes d’injection, les conduites et les injecteurs, les filtres, les pompes d’alimentation, les têtes de filtre, les tuyaux d’alimentation, la rampe commune à haute pression, les capteurs, les réservoirs de carburant, les refroidisseurs de carburant, les soupapes antiretour
• les composants à restaurer comprennent : les pompes d’injection, les injecteurs, les pompes à carburant, les refroidisseurs de carburant, les réservoirs de carburant
• les réglages comprennent : le calage des injecteurs mécaniques, la saisie des valeurs d’étalonnage des injecteurs électroniques, le réglage de la précharge des injecteurs, la confirmation du réglage élevé et bas de l’accélérateur (systèmes d’injection mécaniques), le réglage des timoneries d’accélérateur, le réglage du régulateur de vitesse et de la crémaillère d’injection
• les systèmes d’alimentation en carburant comprennent : les systèmes à commande mécanique, les systèmes à commande électronique, les systèmes à commande électronique et à action mécanique, les systèmes à fonctionnement hydraulique

Champ d’application

• les systèmes d’alimentation en carburant comprennent : les systèmes à commande mécanique, les systèmes à commande électronique, les systèmes à commande électronique et à action mécanique, les systèmes à fonctionnement hydraulique
• les composants comprennent : les pompes d’injection, les conduites et les injecteurs, les filtres, les pompes d’alimentation, les têtes de filtre, les tuyaux d’alimentation, la rampe commune à haute pression, les capteurs, les réservoirs de carburant, les refroidisseurs de carburant, les soupapes antiretour
• les types de carburant comprennent : le diesel (hiver, été), le biocarburant, l’essence, le propane, le gaz naturel
• les outils et l’équipement comprennent : les clés dynamométriques, les outils spécialisés du FEO, les extracteurs, les comparateurs à cadran, les outils d’entretien électronique
• les dangers comprennent : une très haute pression, les brûlures, les matières inflammables et explosives, l’injection de fluides à haute pression, les conditions environnementales

Champ d’application

• les composants (retirés pour accéder aux endroits à réparer) comprennent : les panneaux, les protecteurs, les capots
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’entretien électroniques, les multimètres, les outils de retrait de bornes, les appareils de mesure de la température et de la pression
• les composants comprennent : les unités de commande, les capteurs, les solénoïdes, les faisceaux, les actionneurs, les soupapes, les connecteurs, les interrupteurs
• les composants (devant être réparés) comprennent : les broches et les fils des connecteurs, les unités de commande
• les composants (devant être réétalonnés) comprennent : les capteurs, les interrupteurs, les unités de commande, les actionneurs

Champ d’application

• les composants comprennent : les unités de commande, les capteurs, les solénoïdes, les faisceaux, les actionneurs, les soupapes, les connecteurs, les interrupteurs
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’entretien électroniques, les multimètres, les outils de retrait de bornes, les appareils de mesure de la température et de la pression
• les composants (devant être réparés) comprennent : les broches et les fils des connecteurs, les unités de commande
• les composants (devant être réétalonnés) comprennent : les capteurs, les interrupteurs, les unités de commande, les actionneurs

Champ d’application

• les composants (retirés pour accéder aux endroits à réparer) comprennent : les panneaux, les boucliers thermiques, les couvercles, les capots
• les outils et l’équipement comprennent : les outils spécialisés du FEO, les appareils de levage, les outils d’entretien électronique, les appareils de mesure de la température, les réfractomètres
• les composants comprennent : les FPD, les COD, les systèmes à RSC, les buses d’injection de FED, les modules de dosage, les dispositifs pour le chauffage du FED, les capteurs, les filtres, les pompes, les réservoirs, les tuyaux flexibles, les tuyaux, les conduites, les régulateurs de FED
• les composants à restaurer comprennent : les FPD, les régulateurs de FED, les buses d’injection de FED, les pompes
• les composants (devant être vidangés) comprennent : les tuyaux flexibles, les tuyaux, les conduites, les réservoirs, les injecteurs, les pompes

Champ d’application

• les composants comprennent : les FPD, les COD, les systèmes à RSC, les buses d’injection de FED, les modules de dosage, les dispositifs pour le chauffage du FED, les capteurs, les filtres, les pompes, les réservoirs, les tuyaux flexibles, les tuyaux, les conduites, les régulateurs de FED
• les outils et l’équipement comprennent : les outils spécialisés du FEO, les appareils de levage, les outils d’entretien électronique, les appareils de mesure de la température, les réfractomètres
• les composants (devant être vidangés) comprennent : les tuyaux flexibles, les tuyaux, les conduites, les réservoirs, les injecteurs, les pompes
• les dangers comprennent : les températures élevées, le monoxyde de carbone

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