Activité principale D - Installer et entretenir les dispositifs de commande des appareils rotatifs et des autres appareils fixes

Table des matières

• Tâche D-22 Installer et entretenir les démarreurs de moteur et leurs dispositifs de commande
  • D-22.01 Installer les démarreurs de moteur
  • D-22.02 Entretenir les démarreurs de moteur
  • D-22.03 Installer les dispositifs de commande de moteur
  • D-22.04 Installer les dispositifs de commande de moteur
• Tâche D-23 Installer et entretenir les entraînements
  • D-23.01 Installer les entraînements à courant alternatif (CA)
  • D-23.02 Entretenir les entraînements à courant alternatif (CA)
  • D-23.03 Installer les entraînements à courant continu (CC)
  • D-23.04 Entretenir les entraînements à courant continu (CC)
• Tâche D-24 Installer et entretenir les autres appareils fixes et leurs commandes
  • D-24.01 Installer les autres appareils fixes et leurs commandes
  • D-24.02 Entretenir les autres appareils fixes et leurs commandes
• Tâche D-25 Installer et entretenir les moteurs
  • D-25.01 Installer les moteurs monophasés
  • D-25.02 Entretenir les moteurs monophasés
  • D-25.03 Installer les moteurs triphasés
  • D-25.04 Entretenir les moteurs triphasés
  • D-25.05 Installer les moteurs à courant continu (CC)
  • D-25.06 Entretenir les moteurs à courant continu (CC)

Tâche D-22 Installer et entretenir les démarreurs de moteur et leurs dispositifs de commande

Description de la tâche

Tous les moteurs électriques nécessitent une méthode pour être démarrés, arrêtés, protégés et commandés. Ces commandes peuvent être simples, comme les interrupteurs unipolaires, ou complexes comme les ensembles de démarreurs. Les électriciens industriels et les électriciennes industrielles installent et entretiennent ces démarreurs et ces commandes dans les circuits de moteur. Les démarreurs mécaniques sont graduellement éliminés pour être remplacés par des démarreurs à semi-conducteurs afin d’améliorer l’efficacité énergétique et de réduire la pollution par le bruit.

Dans la présente norme, le terme « installer » se rapporte aux nouvelles installations et à la modernisation des appareils en place en enlevant et en remplaçant les démarreurs de moteur, les dispositifs de commande et leurs composants.

Dans la présente norme, le terme « entretenir » se rapporte aux inspections, à l’entretien préventif et prédictif, à la recherche des causes des défectuosités, aux remplacements et aux réparations.

Champs d’appplication

• les démarreurs de moteur comprennent : les démarreurs de moteur pleine tension de ligne, les démarreurs à double vitesse, les démarreurs marche avant-marche arrière, les démarreurs de moteur progressifs, les démarreurs de moteur à tension réduite et les contrôleurs de moteurs combinés à autoprotection
• les données figurant sur les plaques signalétiques des fabricants comprennent : la puissance des moteurs (horsepower), le courant de pleine charge, le facteur de service, la tension électrique (CA/CC, nombre de phases), le service, la grosseur des démarreurs (NEMA, CEI), la classe de l’isolant, la variation de tension et la vitesse
• les ensembles de démarreurs comprennent : les raccords, les boîtiers, les canalisations, les transformateurs de commande, les dispositifs de protection contre les surintensités, les dispositifs de protection contre les surcharges et les terminaisons
• les dispositifs de commande de moteur comprennent : les postes d’arrêt d’urgence, les postes de boutons de marche et d’arrêt, les PLC et les dispositifs témoins (interrupteurs de fin de course, détecteurs de proximité, interrupteurs à flotteur, interrupteurs à ailette, photodétecteurs)
• les dispositifs de protection contre les surintensités comprennent : les fusibles, les disjoncteurs de temporisation inverse, les disjoncteurs à déclenchement instantané et les contrôleurs de moteurs combinés à autoprotection
• les indicateurs comprennent : les témoins lumineux et les avertisseurs sonores
• les exigences des applications comprennent : le sens de rotation, le nombre de tours par minute, l’accélération, la décélération et le courant tiré

Champs d’appplication

• les démarreurs de moteur comprennent : les démarreurs de moteur pleine tension de ligne, les démarreurs à double vitesse, les démarreurs marche avant-marche arrière, les démarreurs de moteur progressifs, les démarreurs de moteur à tension réduite et les contrôleurs de moteurs combinés à autoprotection

Champs d’appplication

• les renseignements comprennent : où et quand le problème s’est produit, si le problème s’est déjà produit dans le passé, s’il est intermittent ou constant, si des changements ont été apportés récemment au système, aux systèmes connexes ou au bâtiment (peinture ou enlèvement de cloisons), les plus récents rapports d’inspection, les journaux, les manuels des fabricants et les procédures d’utilisation normalisées
• les sources de renseignements de l’établissement comprennent : les opérateurs, le personnel d’entretien, les superviseurs, les bons de travail et les travailleurs des autres corps de métier
• les évaluations sur le terrain comprennent : les inspections sensorielles et les inspections techniques
• les appareils de diagnostic et de vérification comprennent : les multimètres, les caméras thermiques et les ampèremètres
• les ajustements comprennent : l’inspection des terminaisons, le réglage des dispositifs de protection contre les surcharges et le réglage de la synchronisation
• les conditions des composants comprennent : la pression de contact, l’accumulation de carbone, la corrosion par piqûres sur les contacts, la saleté et l’humidité

Champs d’appplication

• les démarreurs de moteur comprennent : les démarreurs de moteur pleine tension de ligne, les démarreurs à double vitesse, les démarreurs marche avant-marche arrière, les démarreurs de moteur progressifs, les démarreurs de moteur à tension réduite et les contrôleurs de moteurs combinés à autoprotection

Champs d’appplication

• les dispositifs de commande de moteur comprennent : les postes d’arrêt d’urgence, les postes de boutons de marche et d’arrêt, les PLC et les dispositifs témoins (interrupteurs de fin de course, détecteurs de proximité, interrupteurs à flotteur, interrupteurs à ailette et photodétecteurs)
• les fonctions comprennent : le démarrage et l’arrêt, la régulation de la vitesse, la marche avant et la marche arrière, l’ordonnancement, la marche par à-coups, l’arrêt rapide (freinage par inversion de phases), la commande à partir de divers endroits et la minuterie
• les circuits de commande de moteur comprennent : le circuit du déclencheur sur baisse de tension (commande à deux fils) et le circuit du dispositif de protection contre les baisses de tension (commande à trois fils)
• les caractéristiques fonctionnelles des circuits comprennent : le démarrage et l’arrêt, la marche avant et la marche arrière, l’ordonnancement, la marche par à-coups, l’arrêt rapide (freinage par inversion de phases), la commande à partir de divers endroits et la minuterie
• les indicateurs comprennent : les témoins et les avertisseurs sonores

Champs d’appplication

• les dispositifs de commande de moteur comprennent : les postes d’arrêt d’urgence, les postes de boutons de marche et d’arrêt, les PLC et les dispositifs témoins (interrupteurs de fin de course, détecteurs de proximité, interrupteurs à flotteur, interrupteurs à ailette, photodétecteurs)
• les circuits de commande de moteur comprennent : le circuit du déclencheur sur baisse de tension (commande à deux fils) et le circuit du dispositif de protection contre les baisses de tension (commande à trois fils)
• les caractéristiques fonctionnelles des circuits comprennent : le démarrage et l’arrêt, la marche avant et la marche arrière, l’ordonnancement, la marche par à-coups, l’arrêt rapide (freinage par inversion de phases), la commande à partir de divers endroits et la minuterie
• les dispositifs de protection pour les circuits de commande de moteur comprennent : les dispositifs de protection contre les surintensités

Champs d’appplication

• les renseignements comprennent : où et quand le problème s’est produit, si le problème s’est déjà produit dans le passé, s’il est intermittent ou constant, si des changements ont été apportés récemment au système, aux systèmes connexes ou au bâtiment (peinture ou enlèvement de cloisons), les plus récents rapports d’inspection, les journaux, les manuels des fabricants et les procédures d’utilisation normalisées
• les sources de renseignements de l’établissement comprennent : les opérateurs, le personnel d’entretien, les superviseurs, les bons de travail et les travailleurs des autres corps de métier
• les dispositifs de commande de moteur comprennent : les postes d’arrêt d’urgence, les postes de boutons de marche et d’arrêt, les PLC et les dispositifs témoins (interrupteurs de fin de course, détecteurs de proximité, interrupteurs à flotteur, interrupteurs à ailette et photodétecteurs)
• les évaluations sur le terrain comprennent : les inspections sensorielles et les inspections techniques (inspection des terminaisons)
• les appareils de diagnostic et de vérification comprennent : les multimètres, les caméras thermiques et les ampèremètres
• les ajustements comprennent : l’étalonnage (niveau, position, température et minuterie) des composants, la fixation des montages et le positionnement
• les conditions comprennent : l’accumulation de carbone ou de poussière, la corrosion par piqûres sur les contacts et les contacts usés ou sales

Champs d’appplication

• les dispositifs de commande de moteur comprennent : les postes d’arrêt d’urgence, les postes de boutons de marche et d’arrêt, les PLC et les dispositifs témoins (interrupteurs de fin de course, détecteurs de proximité, interrupteurs à flotteur, interrupteurs à ailette et photodétecteurs)

Tâche D-23 Installer et entretenir les entraînements

Description de la tâche

Les moteurs électriques peuvent être commandés par des entraînements CA ou CC pour atteindre un fonctionnement précis (p. ex., la vitesse et la position) des moteurs selon l’application. Les électriciens industriels et les électriciennes industrielles installent et entretiennent ces entraînements dans les circuits de moteurs. Ils effectuent également l’entretien pour s’assurer que les entraînements par moteur et leurs commandes fonctionnent comme il faut. Les entraînements CC sont de moins en moins utilisés pour les nouvelles installations en raison de la difficulté d’entretien, alors que les entraînements CA peuvent être corrigés facilement à moindre coût et ils nécessitent moins d’entretien.

Dans la présente norme, le terme « installer » se rapporte aux nouvelles installations et à la modernisation des réseaux en enlevant et en remplaçant des composants.

Dans la présente norme, le terme « entretenir » se rapporte aux inspections, à l’entretien préventif et prédictif, à la recherche des causes des défectuosités, aux remplacements et aux réparations.

L’installation et l’entretien comprennent la programmation et le réglage.

Champs d’appplication

• les données figurant sur les plaques signalétiques des moteurs comprennent : la puissance des moteurs (horsepower), le courant à pleine charge, le service nominal de l’onduleur, la tension électrique, la fréquence et la vitesse
• les conditions ayant une incidence sur les exigences relatives aux conducteurs comprennent : les exigences relatives au blindage, la longueur des câbles, les types de câbles convenant aux entraînements à vitesse variable, l’utilisation des réactances et la continuité des masses des appareils
• les dispositifs de protection contre les surintensités comprennent : les fusibles, les disjoncteurs de temporisation inverse, les disjoncteurs à déclenchement instantané et les contrôleurs de moteurs combinés à autoprotection
• les dispositifs de commande de moteur comprennent : les postes d’arrêt d’urgence, les postes de boutons de marche et d’arrêt, les PLC et les dispositifs témoins (interrupteurs de fin de course, détecteurs de proximité, interrupteurs à flotteur, interrupteurs à ailette et photodétecteurs)

Champs d’appplication

• les composants des entraînements CA comprennent : les redresseurs, les filtres CEM, les circuits CC, les onduleurs, les réactances, les composants magnétiques (encodeurs, tachymètres) et les câbles blindés

Champs d’appplication

• les renseignements comprennent : où et quand le problème s’est produit, si le problème s’est déjà produit dans le passé, s’il est intermittent ou constant, si des changements ont été apportés récemment au système, aux systèmes connexes ou au bâtiment (peinture ou enlèvement de cloisons), les plus récents rapports d’inspection, les journaux, les manuels des fabricants et les procédures d’utilisation normalisées
• les sources de renseignements de l’établissement comprennent : les opérateurs, le personnel d’entretien, les superviseurs, les bons de travail et les travailleurs des autres corps de métier
• les évaluations sur le terrain comprennent : les inspections sensorielles et les inspections techniques
• les appareils de diagnostic et de vérification comprennent : les multimètres, les caméras thermiques, les ampèremètres et les oscilloscopes
• le nettoyage et les ajustements comprennent : l’inspection des terminaisons, le nettoyage des filtres et des ventilateurs de refroidissement et l’inspection des joints d’étanchéité des portes
• les composants des entraînements CA comprennent : les redresseurs, les filtres CEM, les circuits CC, les onduleurs, les réactances et les composants magnétiques (encodeurs et tachymètres)
• les paramètres des entraînements comprennent : les paramètres de protection contre les surcharges, d’accélération et de décélération, de couple, de fréquence et de freinage
• la modification des programmes comprend : l’utilisation des programmes existants et des réseaux

Champs d’appplication

• les composants des entraînements CA comprennent : les redresseurs, les filtres CEM, les onduleurs, les réactances et les composants magnétiques (encodeurs et tachymètres)

Champs d’appplication

• les données figurant sur les plaques signalétiques des fabricants comprennent : la puissance des moteurs (horsepower), le courant à pleine charge, le facteur de service, la tension électrique et la vitesse de rotation
• les dispositifs de protection contre les surintensités comprennent : les fusibles, les disjoncteurs de temporisation inverse, les disjoncteurs à déclenchement instantané et les contrôleurs de moteurs combinés à autoprotection
• les dispositifs de commande de moteur comprennent : les postes de boutons de marche et d’arrêt, les postes d’arrêt d’urgence, les régulateurs de vitesse, les capteurs, les encodeurs, les tachymètres et les interrupteurs de fin de course

Champs d’appplication

• les composants des entraînements CC comprennent : les sources d’alimentation, les convertisseurs, les régulateurs de vitesse, les régulateurs de tension, les correcteurs de couple, les filtres CEM, les circuits CC, les panneaux de commande, les semiconducteurs de puissance, les composants des boîtiers, les boucles de rétroaction et les composants magnétiques (encodeurs et tachymètres)

Champs d’appplication

• les renseignements comprennent : où et quand le problème s’est produit, si le problème s’est déjà produit dans le passé, s’il est intermittent ou constant, si des changements ont été apportés récemment au système, aux systèmes connexes ou au bâtiment (peinture ou enlèvement de cloisons), les plus récents rapports d’inspection, les journaux, les manuels des fabricants et les procédures d’utilisation normalisées
• les sources de renseignements de l’établissement comprennent : les opérateurs, le personnel d’entretien, les superviseurs, les bons de travail et les travailleurs des autres corps de métier
• les évaluations sur le terrain comprennent : les inspections sensorielles et les inspections techniques
• les appareils de diagnostic et de vérification comprennent : les multimètres, les caméras thermiques, les ampèremètres et les oscilloscopes
• le nettoyage et les ajustements comprennent : l’inspection des terminaisons et le nettoyage des filtres et des ventilateurs de refroidissement
• les paramètres des entraînements comprennent : les paramètres de rétroaction, d’accélération et de décélération, de couple, de freinage, de vitesse maximale, de vitesse de base et de courant inducteur maximal et minimal

Champs d’appplication

• les composants des entraînements CC comprennent : les sources d’alimentation, les convertisseurs, les régulateurs de vitesse, les régulateurs de tension, les correcteurs de couple, les filtres CEM, les circuits CC, les panneaux de commande, les semiconducteurs de puissance, les composants des boîtiers, les boucles de rétroaction et les composants magnétiques (encodeurs et tachymètres)

Tâche D-24 Installer et entretenir les autres appareils fixes et leurs commandes

Description de la tâche

Les autres appareils fixes comprennent les machines à souder, les électroaimants, les dépoussiéreurs électrostatiques et les autres dispositifs fixes et leurs commandes qui ne sont pas compris ailleurs dans la présente norme. Les électriciens industriels et les électriciennes industrielles doivent installer et entretenir ces appareils.

Dans la présente norme, les autres appareils fixes comprennent les machines à souder, les convoyeurs, les appareils à rayons X et d’autres appareils industriels lorsque les appareils dont disposent les électriciens industriels et les électriciennes industrielles peuvent être câblés ou branchés.

Dans la présente norme, le terme « installer » se rapporte aux nouvelles installations et à la modernisation des réseaux en place en enlevant et en remplaçant des composants.

Dans la présente norme, le terme « entretenir » se rapporte aux inspections, à l’entretien préventif et prédictif, à la recherche des causes des défectuosités, aux remplacements et aux réparations.

Champs d’appplication

• les autres appareils fixes comprennent : les machines à souder, les électroaimants, les dépoussiéreurs électrostatiques, les appareils industriels, les appareils à rayons X, les convoyeurs et les appareils de chargement
• les dispositifs de protection contre les surintensités comprennent : les fusibles, les disjoncteurs de temporisation inverse, les disjoncteurs à déclenchement instantané et les contrôleurs de moteurs combinés à autoprotection

Champs d’appplication

• les autres appareils fixes comprennent : les machines à souder, les électroaimants et les dépoussiéreurs électrostatiques, les appareils industriels, les appareils à rayons X, les convoyeurs et les appareils de chargement

Champs d’appplication

• les renseignements comprennent : où et quand le problème s’est produit, si le problème s’est déjà produit dans le passé, s’il est intermittent ou constant, si des changements ont été apportés récemment au système, aux systèmes connexes ou au bâtiment (peinture ou enlèvement de cloisons), les plus récents rapports d’inspection, les journaux, les manuels des fabricants et les procédures d’utilisation normalisées
• les sources de renseignements de l’établissement comprennent : les opérateurs, le personnel d’entretien, les superviseurs, les bons de travail et les travailleurs des autres corps de métier
• les évaluations sur le terrain comprennent : les inspections sensorielles et les inspections techniques
• les appareils de diagnostic et de vérification comprennent : les multimètres, les caméras thermiques, les ampèremètres et les vérificateurs de résistance d’isolement
• les composants comprennent : les dispositifs de protection contre les surintensités, les conducteurs, les sectionneurs et les cordons
• les autres appareils fixes comprennent : les machines à souder, les électroaimants, les dépoussiéreurs électrostatiques, les appareils industriels, les appareils à rayons X, les convoyeurs et les appareils de chargement
• les vérifications comprennent : les vérifications d’isolement, de courant et de base

Champs d’appplication

• les autres appareils fixes comprennent les machines à souder, les électroaimants, les dépoussiéreurs électrostatiques, les appareils industriels, les appareils à rayons X, les convoyeurs et les appareils de chargement

Tâche D-25 Installer et entretenir les moteurs

Description de la tâche

Les moteurs sont utilisés pour convertir l’énergie électrique en énergie cinétique de rotation (énergie mécanique). Les électriciens industriels et les électriciennes industrielles installent et entretiennent les moteurs monophasés, les moteurs triphasés et les moteurs CC.

Dans la présente norme, le terme « installer » se rapporte aux nouvelles installations et à la modernisation des moteurs en place en enlevant et en remplaçant des composants.

Dans la présente norme, le terme « entretenir » se rapporte aux inspections, à l’entretien préventif et prédictif, à la recherche des causes des défectuosités, aux remplacements et aux réparations.

Champs d’appplication

• les moteurs monophasés comprennent : les moteurs universels, à bague de déphasage, à démarrage par résistance et à fonctionnement par induction (à phase auxiliaire de démarrage), à démarrage par condensateur et à fonctionnement par induction, à démarrage par condensateur et à fonctionnement par condensateur et les moteurs hermétiques
• les facteurs de fonctionnement à prendre en compte comprennent : le couple nécessaire, la tension électrique disponible et l’utilité, le sens de rotation et l’emplacement des moteurs
• les données figurant sur les plaques signalétiques des moteurs comprennent : la puissance des moteurs (horsepower), le courant à pleine charge, le facteur de service, la tension électrique, le service, la vitesse de rotation, la fréquence, la classe de l’isolant, la température ambiante et le type de boîtier
• les vérifications comprennent : les vérifications de vibration, d’isolement, de courant, de rotation et de diagnostic de base de moteur

Champs d’appplication

• les moteurs monophasés comprennent : les moteurs universels, à bague de déphasage, à démarrage par résistance et à fonctionnement par induction (à phase auxiliaire de démarrage), à démarrage par condensateur et à fonctionnement par induction, à démarrage par condensateur et à fonctionnement par condensateur et les moteurs hermétiques
• les composants des moteurs monophasés comprennent : les bâtis, les interrupteurs centrifuges, les rotors, les stators, les flasques, les ventilateurs, les roulements, les coussinets et les condensateurs
• les facteurs de fonctionnement à prendre en compte comprennent : le couple nécessaire, la tension électrique disponible et l’utilité, le sens de rotation et l’emplacement des moteurs

Champs d’appplication

• les renseignements comprennent : où et quand le problème s’est produit, si le problème s’est déjà produit dans le passé, s’il est intermittent ou constant, si des changements ont été apportés récemment au système, aux systèmes connexes ou au bâtiment (peinture ou enlèvement de cloisons), les plus récents rapports d’inspection, les journaux, les manuels des fabricants et les procédures d’utilisation normalisées
• les sources de renseignements de l’établissement comprennent : les opérateurs, le personnel d’entretien, les superviseurs, les bons de travail et les travailleurs des autres corps de métier
• les évaluations sur le terrain comprennent : les inspections sensorielles et les inspections techniques
• les appareils de diagnostic et de vérification comprennent : les multimètres, les caméras thermiques, les ampèremètres, les vérificateurs de résistance d’isolement et les analyseurs de vibrations
• les composants des moteurs monophasés comprennent : les bâtis, les interrupteurs centrifuges, les rotors, les stators, les flasques, les ventilateurs, les roulements, les coussinets et les condensateurs
• le nettoyage, la lubrification et les ajustements comprennent : le nettoyage des ventilateurs de refroidissement, l’ajustement des tendeurs de courroies, la lubrification des roulements et des coussinets et le nettoyage des interrupteurs
• les vérifications comprennent : les vérifications de vibration, d’isolement, de courant, de rotation, d’alignement et de diagnostic de base de moteur

Champs d’appplication

• les moteurs monophasés comprennent : les moteurs universels, à bague de déphasage, à démarrage par résistance et à fonctionnement par induction (à phase auxiliaire de démarrage), à démarrage par condensateur et à fonctionnement par induction, à démarrage par condensateur et à fonctionnement par condensateur et les moteurs hermétiques
• les composants des moteurs monophasés comprennent : les bâtis, les interrupteurs centrifuges, les rotors, les stators, les flasques, les ventilateurs, les roulements, les coussinets et les condensateurs

Champs d’appplication

• les moteurs triphasés comprennent : les moteurs à induction à cage d’écureuil, synchrones et à induction à rotor bobiné
• les facteurs de fonctionnement à prendre en compte comprennent : la tension électrique d’alimentation et l’utilité, le sens de rotation et l’emplacement des moteurs
• les données figurant sur les plaques signalétiques des moteurs comprennent : la puissance des moteurs (horsepower), le courant à pleine charge, le facteur de service, la tension électrique, la vitesse de rotation, la fréquence, la classe de l’isolant, la température ambiante, le type de boîtier et le cycle de service
• les vérifications comprennent : les vérifications de vibration, d’isolement, de courant, de rotation, d’alignement et de diagnostic de base de moteur

Champs d’appplication

• les moteurs triphasés comprennent : les moteurs à induction à cage d’écureuil, synchrones et à induction à rotor bobiné

Champs d’appplication

• les renseignements comprennent : où et quand le problème s’est produit, si le problème s’est déjà produit dans le passé, s’il est intermittent ou constant, si des changements ont été apportés récemment au système, aux systèmes connexes ou au bâtiment (peinture ou enlèvement de cloisons), les plus récents rapports d’inspection, les journaux, les manuels des fabricants et les procédures d’utilisation normalisées
• les sources de renseignements de l’établissement comprennent : les opérateurs, le personnel d’entretien, les superviseurs, les bons de travail et les travailleurs des autres corps de métier
• les évaluations sur le terrain comprennent : les inspections sensorielles et les inspections techniques
• les appareils de diagnostic et de vérification comprennent : les multimètres, les caméras thermiques, les ampèremètres et les vérificateurs de résistance d’isolement
• les vérifications comprennent : les vérifications de vibration, d’isolement, de courant, de rotation, d’alignement et de diagnostic de base de moteur
• le nettoyage, la lubrification et les ajustements comprennent : le nettoyage des ventilateurs de refroidissement, la lubrification des roulements, le nettoyage des interrupteurs et l’inspection des bagues collectrices et des balais
• les moteurs triphasés comprennent : les moteurs à induction à cage d’écureuil, les moteurs synchrones, les moteurs à induction à rotor bobiné et les moteurs linéaires à induction
• les composants des moteurs triphasés comprennent : les bâtis, les rotors, les stators, les flasques, les ventilateurs, les balais, les roulements, les bagues collectrices et les œillets de levage

Champs d’appplication

• les moteurs triphasés comprennent : les moteurs à induction à cage d’écureuil, à induction à rotor bobiné et synchrones
• les composants des moteurs triphasés comprennent : les bâtis, les rotors, les stators, les flasques, les ventilateurs, les balais, les roulements, les bagues collectrices et les œillets de levage

Champs d’appplication

• les moteurs CC comprennent : les moteurs auto-excités, à excitation séparée, en série, en dérivation, à enroulement composé et à double champ ou combinés
• les facteurs de fonctionnement à prendre en compte comprennent : la tension électrique disponible et l’utilité, le sens de rotation et l’emplacement des moteurs
• les données figurant sur les plaques signalétiques des moteurs comprennent : la vitesse de rotation de base, la puissance des moteurs (horsepower), le courant à pleine charge, le facteur de service, la tension électrique, la classe de l’isolant, la température ambiante, le type de boîtier et le cycle de service
• les vérifications comprennent : les vérifications de vibration, d’isolement, de courant, de rotation, d’alignement et de diagnostic de base de moteur

Champs d’appplication

• les moteurs CC comprennent : les moteurs auto-excités, à excitation séparée, connectés en série, en dérivation, à enroulement composé et à double champ ou combinés
• les composants des moteurs CC comprennent : les bâtis, les armatures, les enroulements de champ, les commutateurs, les flasques, les ventilateurs, les balais, les porte-balais, les roulements et les coussinets

Champs d’appplication

• les renseignements comprennent : où et quand le problème s’est produit, si le problème s’est déjà produit dans le passé, s’il est intermittent ou constant, si des changements ont été apportés récemment au système, aux systèmes connexes ou au bâtiment (peinture ou enlèvement de cloisons), les plus récents rapports d’inspection, les journaux, les manuels des fabricants et les procédures d’utilisation normalisées
• les sources de renseignements de l’établissement comprennent : les opérateurs, le personnel d’entretien, les superviseurs, les bons de travail et les travailleurs des autres corps de métier
• les moteurs CC comprennent : les moteurs auto-excités, à excitation séparée, en série, en dérivation, à enroulement composé et à double champ ou combinés
• les évaluations sur le terrain comprennent : les inspections sensorielles et les inspections techniques
• les appareils de diagnostic et de vérification comprennent : les multimètres, les caméras thermiques, les ampèremètres, les vérificateurs de résistance d’isolement, les oscilloscopes isolés, les vérificateurs de rigidité diélectrique à courant continu et les grognards
• les vérifications comprennent : les vérifications de vibration, d’isolement, de courant, de rotation, d’alignement et de diagnostic de base de moteur
• le nettoyage, la lubrification et les ajustements comprennent : le nettoyage des ventilateurs de refroidissement, la lubrification des roulements et des coussinets, le nettoyage des interrupteurs, le nettoyage et l’ajustement des balais et le nettoyage des lames des commutateurs
• les composants des moteurs CC comprennent : les bâtis, les armatures, les enroulements de champ, les commutateurs, les flasques, les ventilateurs, les balais, les porte-balais, les roulements et les coussinets

Champs d’appplication

• les moteurs CC comprennent : les moteurs auto-excités, à excitation séparée, en série, en dérivation, à enroulement composé et à double champ ou combinés
• les composants des moteurs CC comprennent : les bâtis, les armatures, les enroulements de champ, les commutateurs, les flasques, les ventilateurs, les balais, les porte-balais, les roulements et les coussinets

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