Activité principale E - Faire la maintenance des transmissions, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Table des matières

• Tâche E-23 Faire la maintenance des embrayages, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • E-23.01 Faire la maintenance des embrayages
  • E-23.02 Diagnostiquer les problèmes des embrayages
  • E-23.03 Réparer les embrayages
• Tâche E-24 Faire la maintenance des convertisseurs de couple, des coupleurs hydrauliques et des ralentisseurs hydrauliques, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • E-24.01 Faire la maintenance des convertisseurs de couple, des coupleurs hydrauliques et des ralentisseurs hydrauliques
  • E-24.02 Diagnostiquer les problèmes des convertisseurs de couple, des coupleurs hydrauliques et des ralentisseurs hydrauliques
  • E-24.03 Réparer les convertisseurs de couple, les coupleurs hydrauliques et les ralentisseurs hydrauliques
• Tâche E-25 Faire la maintenance des boîtes de vitesses manuelles et des boîtes de transfert, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • E-25.01 Faire la maintenance des boîtes de vitesses manuelles et des boîtes de transfert
  • E-25.02 Diagnostiquer les problèmes des boîtes de vitesses manuelles et des boîtes de transfert
  • E-25.03 Réparer les boîtes de vitesses manuelles et les boîtes de transfert
• Tâche E-26 Faire la maintenance des boîtes de vitesses automatiques et des boîtes de vitesses commandées en charge (powershift), en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • E-26.01 Faire la maintenance des boîtes de vitesses automatiques et des boîtes de vitesses commandées en charge (powershift)
  • E-26.02 Diagnostiquer les problèmes des boîtes de vitesses automatiques et des boîtes de vitesses commandées en charge (powershift)
  • E-26.03 Réparer les boîtes de vitesses automatiques et les boîtes de vitesses commandées en charge (powershift)
• Tâche E-27 Faire la maintenance des organes de l’arbre de transmission, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • E-27.01 Faire la maintenance des organes de l’arbre de transmission
  • E-27.02 Diagnostiquer les problèmes des organes de l’arbre de transmission
  • E-27.03 Réparer les organes de l’arbre de transmission
• Tâche E-28 Faire la maintenance des essieux moteurs et des différentiels, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • E-28.01 Faire la maintenance des essieux moteurs et des différentiels
  • E-28.02 Diagnostiquer les problèmes des essieux moteurs et des différentiels
  • E-28.03 Réparer les essieux moteurs et les différentiels
• Tâche E-29 Faire la maintenance des réducteurs finaux d’essieu, en diagnostiquer les problèmes et les réparer
  • E-29.01 Faire la maintenance des réducteurs finaux d’essieu
  • E-29.02 Diagnostiquer les problèmes des réducteurs finaux d’essieu
  • E-29.03 Réparer les réducteurs finaux d’essieu

Tâche E-23 Faire la maintenance des embrayages, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les embrayages transfèrent l’énergie et offrent des moyens de déconnexion entre le moteur et l’élément mis en mouvement. Les embrayages sont moins fréquents sur les machines lourdes tout-terrain que dans le transport commercial, mais certaines machines utilisées précisément pour certaines activités y ont recours, comme les embrayages basculeurs et les machines lourdes plus anciennes.

Les mécaniciens et les mécaniciennes d’équipement lourd doivent faire la maintenance, diagnostiquer les problèmes et réparer les embrayages pour accroître la longévité et le fonctionnement optimal de l’équipement.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les extracteurs, les comparateurs à cadran, les outils d’alignement et les instruments de mesure
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les cylindres primaires et secondaires, les volants-moteurs, les plateaux de pression, les disques et les plaques de friction, les fourches, les ressorts, les paliers, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les filtres, les reniflards, les systèmes de contrôle de composants, les ressorts de déclenchement, les butées de débrayage, les vilebrequins et les tringleries de changement de vitesse
• les mesures comprennent : les mesures du jeu de pédales, du jeu entre les paliers de débrayage, du jeu du vilebrequin et du jeu axial

Champ d’application

• les composants comprennent : les cylindres primaires et secondaires, les volants-moteurs, les plateaux de pression, les disques et les plaques de friction, les fourches, les ressorts, les paliers, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les filtres, les reniflards, les systèmes de contrôle de composants, les ressorts de déclenchement, les butées de débrayage, les vilebrequins et les tringleries de changement de vitesse
• les types d’embrayages comprennent : décentré, poussé, tiré, sec, humide
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les commandes d’embrayage comprennent : la commande par câble, la commande par tringlerie, la commande hydraulique et la commande électronique
• les outils et l’équipement comprennent : les extracteurs, les comparateurs à cadran, les outils d’alignement et les instruments de mesure
• les dangers comprennent : les points de pincement et d’écrasement, les contaminants atmosphériques, les fuites de fluides et les matières dangereuses
• les consommables comprennent : les fluides, les solvants et la graisse

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent : les changements de vitesse difficiles, une perte de jeu de pédales, un trop grand jeu de pédales, un embrayage qui patine, un régime moteur élevé, les fuites, une faible puissance, les vibrations et les bruits
• les outils et l’équipement comprennent : les jauges d’épaisseur, les dynamomètres, les appareils de mesure, les comparateurs à cadran, les règles droites et les indicateurs de température
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les conditions comprennent : les composants usés, endommagés, défectueux et défaillants, et les composants qui fuient
• les essais comprennent : le jeu de pédales et les essais de fonctionnement
• les composants comprennent : les cylindres primaires et secondaires, les volants-moteurs, les plateaux de pression, les disques et les plaques de friction, les fourches, les ressorts, les paliers, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les filtres, les reniflards, les systèmes de contrôle de composants, les ressorts de déclenchement, les butées de débrayage, les vilebrequins et les tringleries de changement de vitesse
• les mesures comprennent : les mesures du jeu de pédales, du jeu entre les paliers de débrayage, du jeu du vilebrequin, du jeu axial, de la tension des ressorts et de l’application du couple de serrage
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les cylindres primaires et secondaires, les volants-moteurs, les plateaux de pression, les disques et les plaques de friction, les fourches, les ressorts, les paliers, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les filtres, les reniflards, les systèmes de contrôle de composants, les ressorts de déclenchement, les butées de débrayage, les vilebrequins et les tringleries de changement de vitesse
• les types d’embrayages comprennent : décentré, poussé, tiré, sec, humide
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les commandes d’embrayage comprennent : la commande par câble, la commande par tringlerie, la commande hydraulique et la commande électronique
• les défectuosités des embrayages comprennent : le patinage, les pièces usées, les paliers de débrayage grippés et les ressorts d’embrayage brisés
• les outils et l’équipement comprennent : les jauges d’épaisseur, les dynamomètres, les appareils de mesure, les comparateurs à cadran, les règles droites et les indicateurs de température
• les dangers comprennent : les points de pincement et d’écrasement, les contaminants atmosphériques, les fuites de fluides et les fuites d’air
• les symptômes des problèmes comprennent : les changements de vitesse difficiles, une perte de jeu de pédales, un trop grand jeu de pédales, un embrayage qui patine, un régime moteur élevé, les fuites, une faible puissance, les vibrations et les bruits

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les extracteurs, les comparateurs à cadran, les outils d’alignement, les jauges d’épaisseur et les dynamomètres
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les cylindres primaires et secondaires, les volants-moteurs, les plateaux de pression, les disques et les plaques de friction, les fourches, les ressorts, les paliers, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les filtres, les reniflards, les systèmes de contrôle de composants, les ressorts de déclenchement, les butées de débrayage, les vilebrequins et les tringleries de changement de vitesse
• les conditions comprennent : les composants usés, endommagés, défectueux et défaillants
• les pièces et le matériel comprennent : les joints statiques, les produits d’étanchéité, les fixations et les cales
• les mesures comprennent : les mesures du jeu de garde, du jeu entre les paliers de débrayage, du jeu du vilebrequin, du jeu axial, de la tension des ressorts et de l’application du couple de serrage
• les méthodes comprennent : les essais de fonctionnement et les observations sensorielles

Champ d’application

• les composants comprennent : les cylindres primaires et secondaires, les volants-moteurs, les plateaux de pression, les disques et les plaques de friction, les fourches, les ressorts, les paliers, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les filtres, les reniflards, les systèmes de contrôle de composants, les ressorts de déclenchement, les butées de débrayage, les vilebrequins et les tringleries de changement de vitesse
• les types d’embrayages comprennent : décentré, poussé, tiré, sec, humide
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les commandes d’embrayage comprennent : la commande par câble, la commande par tringlerie, la commande hydraulique et la commande électronique
• les outils et l’équipement comprennent : les extracteurs, les comparateurs à cadran, les outils d’alignement, les jauges d’épaisseur et les dynamomètres
• les dangers comprennent : les points de pincement et d’écrasement, les contaminants atmosphériques, les fuites de fluides et les matières dangereuses
• les méthodes comprennent : les essais de fonctionnement et les observations sensorielles

Tâche E-24 Faire la maintenance des convertisseurs de couple, des coupleurs hydrauliques et des ralentisseurs hydrauliques, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les convertisseurs de couple fournissent de la puissance motrice à différents types de transmissions. Les coupleurs hydrauliques sont utilisés pour transmettre le couple entre deux moteurs connectés en série. Les ralentisseurs hydrauliques sont utilisés pour ralentir l’impulsion de l’équipement.

Les mécaniciens et les mécaniciennes d’équipement lourd doivent faire la maintenance, diagnostiquer les problèmes et réparer ces composants pour accroître la longévité et le fonctionnement optimal de l’équipement.

Champ d’application

• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes et les bulletins de maintenance
• les composants(à nettoyer) comprennent : les bouchons de vidange, la base du filtre et les tamis
• les composants comprennent : les stators, les impulseurs, les turbines, les embrayages à béquille (embrayage de prise directe et embrayage de verrouillage), les soupapes, les conduites, les joints d’étanchéité, les paliers et les rotors de ralentisseur
• les consommables comprennent : les filtres, l’huile, les joints toriques, les joints statiques et les reniflards

Champ d’application

• les composants comprennent : les stators, les impulseurs, les turbines, les embrayages à béquille (embrayage de prise directe et embrayage de verrouillage), les soupapes, les conduites, les joints d’étanchéité, les paliers et les rotors de ralentisseur
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures, les normes et les bulletins de maintenance
• les dangers comprennent : les fluides chauds et les fluides sous pression, les composants mobiles, l’équipement roulant, les matières dangereuses, et les points de pincement et d’écrasement
• les composants(à nettoyer) comprennent : les bouchons de vidange, la base du filtre et les tamis
• les consommables comprennent : les filtres, l’huile, les joints toriques, les joints statiques et les reniflards

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent : les fuites, la chaleur excessive, les odeurs, les bruits anormaux et le manque de puissance
• les outils et l’équipement comprennent : les jauges de pression, les indicateurs de température, les débitmètres, les tachymètres et les ordinateurs portables
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les conditions comprennent : les composants usés et endommagés, les fluides contaminés, les fuites internes et les défaillances dans d’autres parties du système
• les essais comprennent : les essais de vitesse de décrochage, de débit, de calibrage de l’embrayage de verrouillage, et les essais de pression pour déceler les fuites internes, les vibrations et les engagements
• les composants comprennent : les stators, les impulseurs, les turbines, les embrayages à béquille (embrayage de prise directe et embrayage de verrouillage), les soupapes, les conduites, les joints d’étanchéité, les paliers et les rotors de ralentisseur
• les mesures comprennent : les mesures du débit, de la pression, de la température et de la vitesse de rotation du moteur
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les stators, les impulseurs, les turbines, les embrayages à béquille (embrayage de prise directe et embrayage de verrouillage), les soupapes, les conduites, les joints d’étanchéité, les paliers et les rotors de ralentisseur
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les jauges de pression, les indicateurs de température, les débitmètres, les tachymètres et les ordinateurs portables
• les dangers comprennent : les fluides chauds et les fluides sous pression, les composants mobiles, l’équipement roulant, les matières dangereuses, et les points de pincement et d’écrasement
• les symptômes des problèmes comprennent : les fuites, la chaleur excessive, les odeurs, les bruits anormaux et le manque de puissance
• les conditions comprennent : les composants usés et endommagés, les fluides contaminés, les fuites internes et les défaillances dans d’autres parties du système

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les micromètres, les jauges d’épaisseur, les extracteurs, les dispositifs de refroidissement et de chauffage, l’équipement d’essais de pression, les débitmètres, l’équipement de levage, les outils d’entretien électroniques et les ordinateurs portables
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les stators, les impulseurs, les turbines, les embrayages à béquille (embrayage de prise directe et embrayage de verrouillage), les soupapes, les conduites, les joints d’étanchéité, les paliers et les rotors de ralentisseur
• les conditions comprennent : les composants endommagés, défectueux, usés et défaillants
• les pièces et le matériel comprennent : les joints statiques, les produits d’étanchéité, les fixations, les paliers, les joints d’étanchéité et les cales
• les méthodes comprennent : les essais de fonctionnement, de débit, de pression et de décrochage

Champ d’application

• les composants comprennent : les stators, les impulseurs, les turbines, les embrayages à béquille (embrayage de prise directe et embrayage de verrouillage), les soupapes, les conduites, les joints d’étanchéité, les paliers et les rotors de ralentisseur
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les micromètres, les jauges d’épaisseur, les extracteurs, les dispositifs de refroidissement et de chauffage, l’équipement d’essais de pression, les débitmètres, l’équipement de levage, les outils d’entretien électroniques et les ordinateurs portables
• les dangers comprennent : les fluides chauds, les fluides sous pression, les composants mobiles, l’équipement roulant, les matières dangereuses, les points de pincement et d’écrasement, et les chutes d’objets
• les méthodes comprennent : les essais de fonctionnement, de débit, de pression et de décrochage

Tâche E-25 Faire la maintenance des boîtes de vitesses manuelles et des boîtes de transfert, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les boîtes de vitesses manuelles et les boîtes de transfert transmettent la puissance du moteur aux roues par l’intermédiaire de l’arbre de transmission pour permettre le déplacement de la machine. La boîte de vitesses manuelle permet de sélectionner les rapports de vitesse requis pour s’adapter à diverses conditions de charges et de vitesses. La boîte de transfert permet de diriger la puissance de la boîte de vitesses vers des composants tels que des essieux supplémentaires et des accessoires.

Les mécaniciens et mécaniciennes d’équipement lourd font la maintenance, diagnostiquent les problèmes et réparent les boîtes de vitesses manuelles et les boîtes de transfert pour réduire les temps d’arrêt des machines et veiller à la sécurité des machines, des opérateurs et du public.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’atelier, les appareils de mesure (pour l’épaisseur de l’embrayage), les jauges de pression, les balances à ressort (pour mesurer le roulis) et les outils d’alignement
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants (à nettoyer) comprennent : les carters de boîte de vitesses, les crépines et les aimants
• les composants (à inspecter) comprennent : les joints d’étanchéité, les joints statiques, les paliers, les languettes, les cylindres secondaires, les soupapes proportionnelles, les filtres, les encliquetages, les tuyaux flexibles, les pompes et l’inverseur de marche avant et de marche arrière
• les consommables comprennent : l’huile, les filtres et les reniflards

Champ d’application

• les composants comprennent : les embrayages, les pistons, les engrenages, les trains d’engrenages, les arbres, les pompes, les paliers, les languettes, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les fluides, les filtres, les soupapes, les conduites, les systèmes de contrôle des composants, les refroidisseurs, les synchroniseurs de reniflards, les arbres de transmission principaux, les arbres auxiliaires, les encliquetages et les capteurs de vitesse
• les consommables comprennent : l’huile, les filtres et les reniflards
• les applications(pour les boîtes de vitesses manuelles) comprennent : les pelles rétrocaveuses, les tracteurs utilitaires et les chariots élévateurs à fourche
• les applications(pour les boîtes de transfert) comprennent : l’équipement tout-terrain et l’équipement à gammes haute et basse
• les commandes de changement de vitesse de la boîte de transfert comprennent : les commandes pneumatiques, électriques, mécaniques et hydrauliques
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les dangers comprennent : les déversements, les points de pincement et d’écrasement, les bords tranchants et les brûlures

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent : les changements de vitesse difficiles, les sauts de vitesse, les bruits, les vibrations, les fuites et la chaleur excessive
• les outils et l’équipement comprennent : les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses, l’équipement de refroidissement et de chauffage, l’équipement de levage, les redresseurs par inertie, les outils propres au fabricant, les outils d’atelier, les appareils de mesure (pour l’épaisseur de l’embrayage), les jauges de pression, les balances à ressort (pour mesurer le roulis) et les outils d’alignement
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les conditions comprennent : les composants usés, endommagés, défectueux et défaillants
• les composants comprennent : les embrayages, les pistons, les engrenages, les trains d’engrenages, les arbres, les pompes, les paliers, les languettes, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les fluides, les filtres, les soupapes, les conduites, les systèmes de contrôle des composants, les refroidisseurs, les synchroniseurs de reniflards, les arbres de transmission principaux, les arbres auxiliaires, les encliquetages et les capteurs de vitesse
• les mesures comprennent : les mesures du jeu axial, du jeu vertical et du jeu d’entredent
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les embrayages, les pistons, les engrenages, les trains d’engrenages, les arbres, les pompes, les paliers, les languettes, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les fluides, les filtres, les soupapes, les conduites, les systèmes de contrôle des composants, les refroidisseurs, les synchroniseurs de reniflards, les arbres de transmission principaux, les arbres auxiliaires, les encliquetages et les capteurs de vitesse
• les consommables comprennent : l’huile, les filtres et les reniflards
• les applications(pour les boîtes de vitesses manuelles) comprennent : les pelles rétrocaveuses, les tracteurs utilitaires et les chariots élévateurs à fourche
• les applications(pour les boîtes de transfert) comprennent : l’équipement tout-terrain et l’équipement à gammes haute et basse
• les commandes de changement de vitesse de la boîte de transfert comprennent : les commandes pneumatiques, électriques, mécaniques et hydrauliques
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les défectuosités comprennent : les dents d’engrenages manquantes, le manque de lubrification, les synchroniseurs usés et les paliers défectueux
• les outils et l’équipement comprennent : les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses, l’équipement de refroidissement et de chauffage, l’équipement de levage, les redresseurs par inertie, les outils propres au fabricant, les outils d’atelier, les appareils de mesure (pour l’épaisseur de l’embrayage), les jauges de pression, les balances à ressort (pour mesurer le roulis) et les outils d’alignement
• les dangers comprennent : les déversements, les points de pincement et d’écrasement et les bords tranchants
• les symptômes des problèmes comprennent : les changements de vitesse difficiles, les sauts de vitesse, les bruits, les vibrations, les fuites et la chaleur excessive
• les conditions comprennent : les composants usés, endommagés, défectueux et défaillants

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses, l’équipement de refroidissement et de chauffage, l’équipement de levage, les redresseurs par inertie, les outils propres au fabricant, les outils d’atelier, les appareils de mesure (pour l’épaisseur de l’embrayage), les jauges de pression, les balances à ressort (pour mesurer le roulis) et les outils d’alignement 
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les embrayages, les pistons, les engrenages, les trains d’engrenages, les arbres, les pompes, les paliers, les languettes, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les fluides, les filtres, les soupapes, les conduites, les systèmes de contrôle des composants, les refroidisseurs, les synchroniseurs de reniflards, les arbres de transmission principaux, les arbres auxiliaires, les encliquetages et les capteurs de vitesse
• les conditions comprennent : les composants endommagés, défectueux, usés et défaillants
• les pièces et le matériel comprennent : les joints statiques, les produits d’étanchéité, les fixations, les paliers, les joints d’étanchéité et les cales
• les méthodes comprennent : les essais de fonctionnement et les observations sensorielles

Champ d’application

• les composants comprennent : les embrayages, les pistons, les engrenages, les trains d’engrenages, les arbres, les pompes, les paliers, les languettes, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les fluides, les filtres, les soupapes, les conduites, les systèmes de contrôle des composants, les refroidisseurs, les synchroniseurs de reniflards, les arbres de transmission principaux, les arbres auxiliaires, les encliquetages et les capteurs de vitesse
• les consommables comprennent : l’huile, les filtres, les solvants et les reniflards
• les applications(pour les boîtes de vitesses manuelles) comprennent : les pelles rétrocaveuses, les tracteurs utilitaires et les chariots élévateurs à fourche
• les applications(pour les boîtes de transfert) comprennent : l’équipement tout-terrain et l’équipement à gammes haute et basse
• les commandes de changement de vitesse de la boîte de transfert comprennent : les commandes pneumatiques, électriques, mécaniques et hydrauliques
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses, l’équipement de refroidissement et de chauffage, l’équipement de levage, les redresseurs par inertie, les outils propres au fabricant, les outils d’atelier, les appareils de mesure (pour l’épaisseur de l’embrayage), les jauges de pression, les balances à ressort (pour mesurer le roulis) et les outils d’alignement 
• les dangers comprennent : les déversements, les points de pincement et d’écrasement, les bords tranchants, les brûlures, les chutes d’objets et l’énergie emmagasinée
• les méthodes comprennent : les essais de fonctionnement et les observations sensorielles

Tâche E-26 Faire la maintenance des boîtes de vitesses automatiques et des boîtes de vitesses commandées en charge (powershift), en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les boîtes de vitesses automatiques et les boîtes de vitesses commandées en charge (powershift) transmettent la puissance du moteur à la transmission.

Les mécaniciens et les mécaniciennes d’équipement lourd doivent bien comprendre le fonctionnement des boîtes de vitesses automatiques, des boîtes de vitesses commandées en charge (powershift) et de leurs composants afin d’en faire la maintenance, d’en diagnostiquer les problèmes et de les réparer pour s’assurer qu’ils fonctionnent bien et pour réduire les temps d’arrêt.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’atelier, le système de récupération des fluides, les outils d’entretien électroniques, les ordinateurs portables, les autres équipements spécialisés recommandés par le fabricant, et les multimètres
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les boîtiers de soupapes, les pompes, les solénoïdes, les embrayages, les disques d’embrayage, les paliers, les joints d’étanchéité, les bandes, les servos, les planétaires, les capteurs, les ressorts et les arbres
• les consommables comprennent : l’huile, les filtres et les reniflards

Champ d’application

• les composants comprennent : les boîtiers de soupapes, les pompes, les solénoïdes, les embrayages, les disques d’embrayage, les paliers, les joints d’étanchéité, les bandes, les servos, les planétaires, les capteurs, les ressorts et les arbres
• les consommables comprennent : l’huile, les filtres et les reniflards
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’atelier, le système de récupération des fluides, les outils d’entretien électroniques, les ordinateurs portables, les autres équipements spécialisés recommandés par le fabricant, et les multimètres
• les dangers comprennent : les déversements de fluides, les bords tranchants, les fluides chauds, les déplacements d’objets et les points de pincement et d’écrasement

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent : les changements de vitesse difficiles, les bruits, les retards dans les changements de vitesse, l’absence de sélection de vitesse, les vibrations, les fuites et la chaleur excessive
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’atelier, les jauges de pression, le système de récupération des fluides, les outils d’entretien électroniques, les ordinateurs portables, les autres équipements spécialisés recommandés par le fabricant, et les multimètres
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les conditions comprennent : les composants usés et endommagés, les composants qui fuient, les composants défectueux et défaillants, et les conditions de l’huile
• les essais comprennent : les essais de décrochage et les relevés de pression et la température
• les composants comprennent : les boîtiers de soupapes, les pompes, les solénoïdes, les embrayages, les disques d’embrayage, les paliers, les joints d’étanchéité, les bandes, les servos, les planétaires, les capteurs et les ressorts
• les mesures comprennent : les mesures de la pression, de la température et de la vitesse de rotation du moteur
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les boîtiers de soupapes, les pompes, les solénoïdes, les embrayages, les disques d’embrayage, les paliers, les joints d’étanchéité, les bandes, les servos, les planétaires, les capteurs et les ressorts
• les consommables comprennent : l’huile, les filtres et les reniflards
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’atelier, les jauges de pression, le système de récupération des fluides, les outils d’entretien électroniques, les ordinateurs portables, les autres équipements spécialisés recommandés par le fabricant, et les multimètres
• les dangers comprennent : les déversements de fluides, les bords tranchants, les fluides chauds, et les points de pincement et d’écrasement
• les symptômes des problèmes comprennent : les changements de vitesse difficiles, les bruits, les retards dans les changements de vitesse, l’absence de sélection de vitesse, les vibrations, les fuites et la chaleur excessive

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’atelier, le système de récupération des fluides, les jauges de pression, les outils d’entretien électroniques, les ordinateurs portables, l’équipement propre au fabricant, les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses et les micromètres
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les boîtiers de soupapes, les pompes, les solénoïdes, les embrayages, les disques d’embrayage, les paliers, les joints d’étanchéité, les bandes, les servos, les planétaires et les capteurs
• les conditions comprennent : les composants endommagés, défectueux, usés et défaillants
• les pièces et le matériel comprennent : les joints statiques, les produits d’étanchéité, les fixations, les paliers et les joints d’étanchéité
• les méthodes comprennent : les essais de fonctionnement et opérationnels, et les essais de décrochage

Champ d’application

• les composants comprennent : les boîtiers de soupapes, les pompes, les solénoïdes, les embrayages, les disques d’embrayage, les paliers, les joints d’étanchéité, les bandes, les servos, les planétaires et les capteurs
• les consommables comprennent : l’huile, les additifs, les filtres, les reniflards, les disques de friction et les plaques
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les outils d’atelier, le système de récupération des fluides, les jauges de pression, les outils d’entretien électroniques, les ordinateurs portables, l’équipement propre au fabricant, les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses et les micromètres
• les dangers comprennent : les déversements de fluides, les bords tranchants, les fluides chauds, les points de pincement et d’écrasement, les chutes d’objets et l’énergie emmagasinée
• les méthodes comprennent : les essais de fonctionnement et opérationnels, et les essais de décrochage

Tâche E-27 Faire la maintenance des organes de l’arbre de transmission, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

L’arbre de transmission est un lien mécanique entre la transmission et les composants entraînés. Les mécaniciens et les mécaniciennes d’équipement lourd doivent connaître l’influence de la longueur, des angles et du bon phasage des organes de transmission dans les organes de l’arbre de transmission.

Les mécaniciens et les mécaniciennes d’équipement lourd doivent être en mesure d’établir un diagnostic des problèmes des organes de l’arbre de transmission et des sous-systèmes de façon efficace pour assurer la performance et la fiabilité de la machine et réduire le temps d’arrêt.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les comparateurs à cadran, les règles droites et les extracteurs de joints de cardan
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants (à inspecter) comprennent : les fourches, les joints de cardan, des pièces de montage, les relais d’arbre de transmission et les poids d’équilibrage
• les mesures comprennent : les mesures du couple de serrage et des faux-ronds totaux à l’indicateur

Champ d’application

• les composants comprennent : les paliers, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les joints de cardan, les fourches, les joints coulissants, les pièces de montage, les relais de transmission, les joints homocinétiques, les arbres d’entraînement et les lubrifiants
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les comparateurs à cadran, les règles droites et les extracteurs de joints de cardan
• les dangers comprennent : les composants mobiles, les injections de graisse, les bords tranchants, les contaminants atmosphériques, et les points de pincement et d’écrasement
• les composants (à inspecter) comprennent : les fourches, les joints de cardan, des pièces de montage, les relais d’arbre de transmission et les poids d’équilibrage

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent : les vibrations, les bruits, l’absence de mouvement et le manque de puissance
• les outils et l’équipement comprennent : les analyseurs de vibrations, les cales étalons d’angle, les outils d’entretien électroniques, les comparateurs à cadran et les règles droites
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les conditions comprennent : les composants usés, endommagés, défectueux et défaillants
• les essais comprennent : les essais de fonctionnement et la mesure des angles
• les composants comprennent : les paliers de suspension, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les joints de cardan, les fourches, les joints coulissants, les pièces de montage, les relais de transmission, les joints homocinétiques, les arbres d’entraînement, les lubrifiants et les protecteurs des arbres de transmission
• les mesures comprennent : les mesures de l’angle de transmission, du phasage de la transmission, de la longueur des joints coulissants, du jeu et de la hauteur de la machine
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les paliers de suspension, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les joints de cardan, les fourches, les joints coulissants, les pièces de montage, les relais de transmission, les joints homocinétiques, les arbres d’entraînement, les lubrifiants et les protecteurs des arbres de transmission
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les analyseurs de vibrations, les cales étalons d’angle, les outils d’entretien électroniques, les comparateurs à cadran et les règles droites
• les dangers comprennent : les composants mobiles, les injections de graisse, les bords tranchants, les contaminants atmosphériques et les points de pincement et d’écrasement
• les symptômes des problèmes comprennent : les vibrations, les bruits, l’absence de mouvement et le manque de puissance
• les conditions comprennent : les composants usés, endommagés, défectueux et défaillants

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils pour joints de cardan, les outils à main, les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses, les règles droites et l’équipement de levage
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les paliers, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les joints de cardan, les fourches, les joints coulissants, les pièces de montage, les relais de transmission, les joints homocinétiques, les arbres d’entraînement, les lubrifiants et les protecteurs des arbres de transmission
• les conditions comprennent : les composants endommagés, défectueux, usés et défaillants
• les pièces et le matériel comprennent : les joints statiques, les produits d’étanchéité, les fixations, les joints de cardan, les paliers, les joints d’étanchéité, les joints coulissants et les fourches
• les ajustements comprennent : le phasage
• les méthodes comprennent : les essais de fonctionnement, la mesure de l’angle et la vérification de l’équilibrage

Champ d’application

• les composants comprennent : les paliers, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les joints de cardan, les fourches, les joints coulissants, les pièces de montage, les relais de transmission, les joints homocinétiques, les arbres d’entraînement, les lubrifiants et les protecteurs des arbres de transmission
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les outils pour joints de cardan, les outils à main, les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses, les règles droites et l’équipement de levage
• les dangers comprennent : les composants mobiles, les injections de graisse, les bords tranchants, les contaminants atmosphériques, les points de pincement et d’écrasement, les chutes d’objets et l’énergie emmagasinée
• les ajustements comprennent : le phasage
• les méthodes comprennent : les essais de fonctionnement, la mesure de l’angle et la vérification de l’équilibrage

Tâche E-28 Faire la maintenance des essieux moteurs et des différentiels, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Les essieux moteurs et les différentiels transfèrent l’énergie de la boîte de transfert ou de la boîte de vitesse aux roues ou aux chenilles. Les mécaniciens et les mécaniciennes d’équipement lourd doivent être en mesure de faire la maintenance, de diagnostiquer les problèmes et de réparer les essieux moteurs et les différentiels.

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les bacs de vidange, les pompes et les instruments de mesure
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants (à nettoyer) comprennent : les reniflards, les bouches d’air et les bouchons de vidange
• les mesures comprennent : les mesures du jeu des tiges de poussée d’embrayage
• les irrégularités comprennent : des matières, du métal attaché au bouchon de vidange, de l’eau dans l’huile, les excédents d’huile et les contaminations
• les consommables comprennent : les fluides, les additifs, la graisse et les filtres
• les composants comprennent : les joints d’étanchéité, les essieux, les joints statiques, les moyeux, les paliers, les pivots de fusée, les arbres, les jeux de couronne et de pignons, les planétaires d’entrée, les planétaires, les différentiels à glissement limités et autobloquants, les refroidisseurs, les conduites, les pompes, les systèmes de contrôle des composants, les reniflards, les tourillons, les cales et les écrous de réglage

Champ d’application

• les composants comprennent : les joints d’étanchéité, les essieux, les joints statiques, les moyeux, les paliers, les pivots de fusée, les arbres, les jeux de couronne et de pignons, les planétaires d’entrée, les planétaires, les différentiels à glissement limités et autobloquants, les refroidisseurs, les conduites, les pompes, les systèmes de contrôle des composants, les reniflards, les tourillons, les cales et les écrous de réglage
• les consommables comprennent : les fluides, les additifs, la graisse et les filtres
• les types d’essieux moteurs comprennent : les essieux semi-flottants, plein flottants, oscillants et planétaires (internes et externes)
• les types de différentiels comprennent : les différentiels blocables, à glissement limité et ouverts
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les bacs de vidange, les pompes et les instruments de mesure
• les dangers comprennent : les bords tranchants, les déversements de fluides, les points de pincement et d’écrasement, et les matières dangereuses
• les composants (à nettoyer) comprennent : les reniflards, les bouches d’air et les bouchons de vidange

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent : les bruits, le non-fonctionnement du dispositif de blocage de différentiels interponts, l’absence d’entraînement, les fuites externes, la chaleur excessive et l’huile contaminée
• les outils et l’équipement comprennent : les indicateurs de température et les comparateurs à cadran
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les conditions comprennent : les composants usés, endommagés, défectueux et défaillants, les jeux d’entredent incorrects, les précharges incorrectes, la contamination de fluides, la présence d’eau dans l’huile et la présence de métal attaché au bouchon de vidange
• les essais et les mesures comprennent : les essais et le mesures du jeu axial, du jeu d’entredent, du déplacement avant et arrière des tourillons, de la précharge, du jeu des tiges de poussée d’embrayage, de l’usure des freins à disques humides et de l’analyse des échantillons d’huile
• les composants comprennent : les joints d’étanchéité, les essieux, les joints statiques, les moyeux, les paliers, les pivots de fusée, les arbres, les jeux de couronne et de pignons, les planétaires d’entrée, les planétaires, les différentiels à glissement limités et autobloquants, les refroidisseurs, les conduites, les pompes, les systèmes de contrôle des composants, les reniflards, les tourillons, les cales et les écrous de réglage
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les joints d’étanchéité, les essieux, les joints statiques, les moyeux, les paliers, les pivots de fusée, les arbres, les jeux de couronne et de pignons, les planétaires d’entrée, les planétaires, les différentiels à glissement limités et autobloquants, les refroidisseurs, les conduites, les pompes, les systèmes de contrôle des composants, les reniflards, les tourillons, les cales et les écrous de réglage
• les consommables comprennent : les fluides, les additifs, la graisse et les filtres
• les types d’essieux moteurs comprennent : les essieux semi-flottants, plein flottants, oscillants et planétaires (internes et externes)
• les types de différentiels comprennent : les différentiels blocables, à glissement limité et ouverts
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les indicateurs de température et les comparateurs à cadran
• les dangers comprennent : les bords tranchants, les déversements de liquides, les points de pincement et d’écrasement et les matières dangereuses
• les symptômes des problèmes comprennent : les bruits, le non-fonctionnement du dispositif de blocage de différentiels interponts, l’absence d’entraînement, les fuites externes, la chaleur excessive et l’huile contaminée
• les conditions comprennent : les composants usés, endommagés, défectueux et défaillants, les jeux d’entredent incorrects, les précharges incorrectes, la contamination de fluides, la présence d’eau dans l’huile et la présence de métal attaché au bouchon de vidange

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils spécialisés des fabricants, les instruments de mesure, les outils à main, les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses, l’équipement de chauffage et de refroidissement et l’équipement de levage
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les joints d’étanchéité, les essieux, les joints statiques, les moyeux, les paliers, les pivots de fusée, les arbres, les jeux de couronne et de pignons, les planétaires d’entrée, les planétaires, les différentiels à glissement limités et autobloquants, les refroidisseurs, les conduites, les pompes, les systèmes de contrôle des composants, les reniflards et les tourillons
• les conditions comprennent : les composants endommagés, défectueux, usés et défaillants et les composants qui fuient
• les pièces et le matériel comprennent : les joints statiques, les produits d’étanchéité, les fixations, les cales, les paliers et les joints d’étanchéité
• les méthodes comprennent : l’utilisation de pâtes de marquage, de comparateurs à cadran et de balances à ressort

Champ d’application

• les composants comprennent : les joints d’étanchéité, les essieux, les joints statiques, les moyeux, les paliers, les pivots de fusée, les arbres, les jeux de couronne et de pignons, les planétaires d’entrée, les planétaires, les différentiels à glissement limités et autobloquants, les refroidisseurs, les conduites, les pompes, les systèmes de contrôle des composants, les reniflards et les tourillons
• les consommables comprennent : les fluides, les additifs, la graisse et les filtres
• les types d’essieux moteurs comprennent : les essieux semi-flottants, plein flottants, oscillants et planétaires (internes et externes)
• les types de différentiels comprennent : les différentiels blocables, à glissement limité et ouverts
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les méthodes de blocage du différentiel comprennent : les systèmes pneumatiques, tout électriques, hydrauliques et mécaniques (à glissement limité)
• les outils et l’équipement comprennent : les outils spécialisés des fabricants, les instruments de mesure, les outils à main, les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses, l’équipement de chauffage et de refroidissement et l’équipement de levage
• les dangers comprennent : les bords tranchants, les déversements de fluides, les points de pincement et d’écrasement, les chutes d’objets et l’énergie emmagasinée
• les remises en état comprennent : le réglage et l’ajustement de la précharge et du jeu d’entredent, et la vérification et l’ajustement du contact des dents dans les couronnes et les pignons
• les méthodes comprennent : l’utilisation de pâtes de marquage, de comparateurs à cadran et de balances à ressort

Tâche E-29 Faire la maintenance des réducteurs finaux d’essieu, en diagnostiquer les problèmes et les réparer

Description de la tâche

Le bloc d’entraînement d’essieu apporte la réduction finale de l’engrenage pour augmenter le couple et réduire la vitesse jusqu’à la sortie finale.

Les mécaniciens et les mécaniciennes d’équipement lourd doivent être capables de faire la maintenance, de diagnostiquer les problèmes et de réparer les réducteurs finaux d’essieu, y compris les systèmes planétaires, les systèmes à chaîne et les systèmes à couronne et à pignon.

Champ d’application

• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants(à nettoyer) comprennent : les bouchons de vidange, les filtres et les aimants
• les inspections sensorielles comprennent : regarder pour la décoloration de l’eau et du carburant, et sentir pour déceler les odeurs, comme celle de l’huile brûlée
• les irrégularités comprennent : des matières, du métal attaché au bouchon de vidange, de l’eau dans l’huile et la présence de contaminants
• les consommables comprennent : l’huile, les additifs, les filtres et les reniflards
• les composants comprennent : les paliers, les engrenages, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les arbres, les couvercles, les boîtiers, les chaînes et les pignons

Champ d’application

• les composants comprennent : les paliers, les engrenages, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les arbres, les couvercles, les boîtiers, les chaînes et les pignons
• les consommables comprennent : l’huile, les additifs, les filtres et les reniflards
• les types de réducteurs finaux d’essieu comprennent : les systèmes planétaires (internes et externes), à couronne et à pignon, et à chaîne
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les programmes d’entretien, les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les dangers comprennent : les brûlures, les déversements d’huile, et les points de pincement et d’écrasement
• les composants(à nettoyer) comprennent : les bouchons de vidange, les filtres et les aimants

Champ d’application

• les symptômes des problèmes comprennent : les bruits, l’absence d’entraînement, les fuites externes et la chaleur excessive
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les outils d’atelier, l’équipement de blocage, les indicateurs de températures et les outils propres au fabricant
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les conditions comprennent : les composants usés, endommagés, défectueux et défaillants, les jeux d’entredent incorrects, les précharges incorrectes, les composants qui fuient et l’huile contaminée
• les composants comprennent : les paliers, les engrenages, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les arbres, les couvercles, les boîtiers, les chaînes et les pignons
• les mesures comprennent : les mesures de l’épaisseur du paquet de cales
• les résultats des diagnostics comprennent : les résultats de l’analyse de l’échantillon d’huile, les profils d’usure et les tendances de contamination
• les prochaines étapes comprennent : les réparations, le remplacement ou l’ajustement des composants et les diagnostics approfondis

Champ d’application

• les composants comprennent : les paliers, les engrenages, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les arbres, les couvercles, les boîtiers, les chaînes et les pignons
• les consommables comprennent : l’huile, les additifs, les filtres et les reniflards
• les types de réducteurs finaux d’essieu comprennent : les systèmes planétaires (internes et externes), à couronne et à pignon, et à chaîne
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les outils à main, les outils d’atelier, l’équipement de blocage, les indicateurs de températures et les outils propres au fabricant
• les dangers comprennent : les brûlures, les déversements d’huile, les points de pincement et d’écrasement, les dangers liés à l’enlèvement de l’ensemble de roues et de chenilles, et les mouvements inattendus de l’équipement
• les symptômes des problèmes comprennent : les bruits, l’absence d’entraînement, les fuites externes
• et la chaleur excessive
• les conditions comprennent : les composants usés, endommagés, défectueux et défaillants, les jeux d’entredent incorrects, les précharges incorrectes, les composants qui fuient et l’huile contaminée

Champ d’application

• les outils et l’équipement comprennent : les outils spécialisés des fabricants, les instruments de mesure, les outils à main, les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses, l’équipement de chauffage et de refroidissement et l’équipement de levage et de blocage
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les composants comprennent : les paliers, les engrenages, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les arbres, les couvercles, les boîtiers, les chaînes et les pignons
• les conditions comprennent : les composants endommagés, défectueux, usés et défaillants et les composants qui fuient
• les pièces et le matériel comprennent : les joints statiques, les produits d’étanchéité, les fixations, les paliers, les joints d’étanchéité et les cales
• les consommables comprennent : l’huile, les additifs, les filtres et les reniflards
• les méthodes comprennent : l’utilisation des comparateurs à cadran, des balances à ressort et des clés dynamométriques

Champ d’application

• les composants comprennent : les paliers, les engrenages, les joints d’étanchéité, les joints statiques, les arbres, les couvercles, les boîtiers, les chaînes et les pignons
• les types de réducteurs finaux d’essieu comprennent : les systèmes planétaires (internes et externes), à couronne et à pignon, et à chaîne
• les sources d’information des fabricants sur la maintenance comprennent : les spécifications, les recommandations, les procédures et les normes
• les outils et l’équipement comprennent : les outils spécialisés des fabricants, les instruments de mesure, les outils à main, les extracteurs, les clés dynamométriques, les presses, l’équipement de chauffage et de refroidissement et l’équipement de levage et de blocage
• les dangers comprennent : les brûlures, les déversements d’huile, les points de pincement et d’écrasement, les chutes d’objets, l’énergie emmagasinée, les dangers liés à l’enlèvement de l’ensemble de roues et de chenilles, et les mouvements inattendus de l’équipement
• les méthodes comprennent : l’utilisation des comparateurs à cadran, des balances à ressort et des clés dynamométriques

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